Innehåll

• Kraftfull inflation
• Säkert för bebisar?
• Säkert för barn?
• Den genomsnittliga personen
• Airbag-syndrom
• defekt
• Underlåtenhet att tömma
• Airbag Light Issues
• påminner
• närhet

Under de senaste 30 åren har krockkuddar blivit en så vanlig säkerhetsfunktion i bilar att de nu är en standardbälte.

Otaliga människor har räddats av denna geniala lösning, men det finns fler saker, det finns skräckhistorier om att de har gått fel och skadat människor.

Statistik tyder på att färre än 100 personer i USA har drabbats av dödliga skador, och det är viktigt att komma ihåg att de tragiska berättelserna är sanna, airbags räddar människor varje dag på vägar runt om i världen.

Kraftfull inflation

Den vanliga krockkudden drar ut på cirka 200 km / h, och om du har mycket vridmoment med retardationen som är involverad i en olycka, slår påsen med mycket kraft. Detta har resulterat i klagomål orsakade av att airbags sänds ut. Tyvärr är det andra alternativet att kollidera med instrumentpanelen.

Säkert för bebisar?

En av de vanligaste skräckhistorierna i krockkudden kretsar kring att spädbarn framför krockkudden släpps. En majoritet av dessa tragedier orsakades enligt uppgift av föräldrar som står inför bakdörren. Detta innebär att krockkudden drar ut, barnstolens baksida absorberar hela stöten och trycker på barns huvud på passagerarsätet.

Säkert för barn?

Små barn har skadats i krockkudden och har drabbats av underutvecklade nack- och ryggmuskler. Trafiksäkerhetsexperter rekommenderar att barn under 12 år får undvika denna typ av skada.

Den genomsnittliga personen

Airbags är utformade för att skydda den genomsnittliga personen i en bilolycka. Detta innebär att mindre, högre och särskilt överviktiga personer löper större risk än de flesta. Mindre människor i krockkudden, vilket resulterar i högre hastighet; högre människor med trasiga revben och organskada; och överviktiga människor har fångats i sina sittplatser när krockkudden släpptes.

Airbag-syndrom

Tillverkning av krockkuddar kräver den skadliga kemiska natriumaziden. Airbag-syndrom kallas airbag-syndrom. Endast ett fåtal fall har rapporterats över hela världen, men det är mer ett problem med äldre bilar.

defekt

Det finns en chans att krockkudden kan gå av misstag. Detta kan orsakas av en alltför känslig utlösningsmekanism. Fall som dessa är sällsynta.

Underlåtenhet att tömma

Airbags är utformade för att tömma luften för att förhindra att de krossas eller kvävs. Sällan fungerar den här funktionen inte.

Airbag Light Issues

I moderna bilar indikerar ett ljus på instrumentpanelen problem med krockkudden. Detta skapar två problem: för det första ser den genomsnittliga bilisten ett varningsljus och ignorerar det, förutsatt att det finns ett problem med ljuset och krockkudden; för det andra, airbag fungerar, det kan vara ganska dyrt.

påminner

Toyota och Honda, båda tillverkare med en utmärkt säkerhetsrekord, har valts ut under de senaste två åren.

närhet

Att komma nära hjulet kan vara ett problem när det gäller krockkudden när den dras ut, desto större påverkan. Det rekommenderas att förarna ligger minst 10 tum från ratten på grund av krockkudden.