Innehåll
V-8-motorer kallas "stora block" eftersom de ersatte en serie mindre V-8-motorer. De större motorns reservförbränningskamrar ger mer motoreffekt. Förbränningskamrar mäts med den totala volymen för en cylinder, mätt från kolvens lägsta punkt till den högsta punkten. Den resulterande "förskjutningen" multipliceras med antalet cylindrar för att beräkna storleken på motorn. Större motorer kräver större block.
1974 Utveckling
GM producerade två stora blockmotorer 1974: 427 och 454. Medan 427 såg mer glamorösa applikationer som Power Camaros och CanAm racecars under sin tidigare produktionsperiod, 1974, användes den endast i kommersiella lastbilar. Det året hänvisade termen "stort block" oftast till Corvette och dess 454-kubik stora, stora block V-8.
Corvette 454 LS4 Big Block
Medan Corvettes var tillgängliga med små block V-8s 1974, inklusive en 195 hästkraftsmodell, var motorn oftast förknippad med varumärket Corvette var 454, även känd som LS4. 454 hade ett lägre kompressionsförhållande på 8,25-till-1 än 9-till-1-förhållandet för små block-motsvarigheter och gjorde det till 4,30 tum och ett slag på 4,00 tum. Storleken var inte allt som skiljer sig från de små blocken. LS4 var utrustad med en högpresterande kam och Rochester Quadra-jet, ugn-fat förgasare; detta paket producerade 270 hästkrafter vid 4 400 rpm och ett mer imponerande vridmoment på 3 800 fot vid 2800 rpm.
Övriga 454 LS4
Corvette användes inte bara för LS4 1974. Denna motor användes också i Chevrolet, Monte Carlo och Chevelle. Dessa "vanliga" icke-Corvette LS4 hade 235 hästkrafter vid 4000 rpm och 360 fot pund vridmoment vid 2800 rpm --- 35 hästkrafter mindre än LS4 i Corvette.
