Innehåll
7,4-litersmotorn är känd som General Motors 7400, som var en Vortec-designad motor byggd från 1996 till 2001 som en lastbilsmotor. Vortec-teknologin introducerades först av GM 1986 i en V-6, 4,3-litersmotor kallad 4300. Ordet "vortec" kommer från ordet virvel. Tanken var att skapa en bränsleeffektiv motor som innehåller ett förbränningssystem för luft till bränsle som skulle öka hästkraften. GM återvände till storblock moterstil, med storleken 454 kubik tum, på jakt efter kraft.
454 och 7400
Muskeln var länge borta när 7400-serien utvecklades. Vortec 7400 baserades på 1995-versionen av det 7,4-liters Chevy 454-kubik stora V8-blocket som var 230 hästkrafter. Vortec-versionen ökade hästkraften med 60 hästkrafter för GM-lastbilarna. 7400 avser motorstorleken i kubikcentimeter. Denna motorserie gick från 1996 till 2001 i Chevy och GMC tunga lastbilar som Chevy och GMC Suburban. 7400-serien gick i pension 2001.
7400 Vortec-statistik
7400 Vortec V-8 GM-motor har 454 kubik tum och var rankad till 290 hästkrafter vid 4 000 rpm. Den hade 410 vridmoment vid 3 200 rpm. Motorn har en borrning och slag på 4,24 tum x 3,99 tum. Ventiltåget har en luftventil, ohv, konfiguration med två ventiler per cylinder. Motorn har flera porters bränsleinsprutning för induktion av bränsle.
tillämpningar
7400 regerade i fem år och 26-fots U-transportbilar i kommersiella tillämpningar och var den främsta drivlinan för GM-lastbilar. Det dök upp i Chevy Silverado, Sierra GMC, Chevrolet Suburban och Chevrolet Express. Alla GM-produkter 1996 blev applåderade av allmänheten på grund av den nya linjen med tåg som ökade hästkraften. Den 7,4-liters, 7400 454 kubikmeter stora motoren gav samma 290 hästkrafter över hela linjen för alla GM-produkter. Sedan 2001 avbröt GM 7400 och 454-konfigurationen i det sista stora blocket som producerades, 8100 496 kubikmeter motor på 340 hästkrafter vid 4200 rpm med 455 fotpund vridmoment vid 3200 rpm.
