Innehåll
Ford 351 Windsor-motor, ofta förvirrad med 351 Cleveland-motorn, är en 90-graders V8-motor byggd vid Windsor, Ontario Ford-anläggningen. Motorn tillverkades från 1970- till 1990-talet och kommer att finnas tillgänglig för motorn. En 351 Windsor-motor, som för närvarande håller på att ändras.
351 och 302 Skillnader
351 Windsor introducerades 1969 och delade samma lagercylinderhuvgjutning som 302 och skilde sig bara i bulthålets diameter, vilket var 1/2 tum i 351 mot 7/16 tum för 302. En annan skillnad mellan 351 och 302 är antalet bulthål. 351 hade 16 bulthål jämfört med 12 i 302.
Grundläggande utbyteshuvuden
En mängd olika eftermarknadscylindrar är tillgängliga för Windsor 351. Dessa huvuden kommer i nakna (endast den färdiga gjutningen) och monteras (huvuden med ventiler, ventilfjädrar, lås, hållare och tätningar). Standardhuvuden inkluderar Edelbrock EDE-60219, ett gjutet aluminiumhuvud med en 60cc förbränningskammare och en 1 900 tum insugningsventildiameter. Avgasventilens diameter i EDE-60219 är 1 600 tum med en maximal lyft på 0,575 tum.
Prestationsbyteshuvud
Prestandacylinderhuvuden har förbättrad hållbarhet, överlägsna ytbehandlingar från CNC-fräsning och modifierade specifikationer för att komplettera prestandadelar. Ett exempel är Edelbrock EDE-61309, som har en 62cc förbränningskammare, en ventildiameter på 2.080 tum och en modifierad ventilvinkel för förbättrad prestanda. EDE-61309 har också ett 2,5 tums avgasbultmönster som passar prestandahuvud.
