Innehåll
Edelbrock tillverkar förgasare för klassiska bilar och gatuprestationsmaskiner. De erbjuder två grundmodeller som gjorde ett stort antal motorstorlekar av olika tillverkare. Edelbrock tillhandahåller ytterligare choke-inställningar och elektriska choke-konstruktioner. Den manuella choken har en instrumentmonterad vred som manövrerar en kabel för att öppna och stänga choke-plattan, medan den elektriska versionen använder en elektriskt uppvärmd spole som expanderar när den värms för att öppna plattan.
Steg 1
Öppna huven och ta bort luftrenaren. På den högra sidan av förgasaren, leta upp en svart, rund skiva som hålls på plats med tre skruvar. Två ledningar är anslutna till skivan och ger ström till den inre spolen som expanderar och sammandras för att öppna och stänga chokeplattan.
Steg 2
Lossa skruvarna, men ta inte bort dem. På choken finns indexmärken, och fabriksinställningen är halvvägs mellan markeringarna. Om choken indexeras längre åt höger får motorn mer bränsle när det är kallt. Om den flyttas åt vänster får den mindre bränsle. Justera choken enligt hur bilen kör när det är kallt. Om den snubblar och backfires är den för mager och behöver mer bränsle. Om den tränger ner och inte reagerar under acceleration är den för rik och behöver mindre bränsle.
Dra åt skruvarna och provkör bilen. Det enda sättet att säga om choken är korrekt inställd är test och fel. Men om prestanda fortfarande saknas saknas resultaten fortfarande, och prestandan saknas fortfarande.
Tips
- Innan chokerjusteringarna deklareras är det slutliga testet provkörningen nästa morgon. Efter att bilen har kommit över natten har motorn gått helt värmefull från att köras dagen innan. Temperaturen har sjunkit över natten, och justeringar som gjordes dagen efter kan inte uppfylla kraven för uppstart av tidigt på morgonen. Omjustera vid behov.
Objekt du behöver
- Skruvmejsel set
