Innehåll
Minskad värme från dina bilar kan orsakas av flera saker. Vid felsökning, låt din motor svalna helt innan du öppnar kylsystemet när som helst. Använd alltid tillverkarens rekommenderade kylvätska, och bland aldrig kylvätsketyper eller färger. Många kylvätskor är miljövänliga, men många är det inte, så kontrollera kylvätskan och ordna lokala lagar och förordningar.
Cirkulationsproblem
Dålig kylmedelscirkulation orsakad av luft i systemet kommer att vara tillräcklig, eftersom värmaren vanligtvis är den högsta punkten i systemet, så det är här som luft kan samlas. Det här är det första du kontrollerar om du nyligen har tömt eller spolat kylsystemet. Kontrollera kylvätskenivån, fyll på den och släpp ut luften ur systemet vid behov.
Värmeproblem
Korrosion och sedimentation kan leda till förlust av produktionen. Jämför temperaturerna på ingångarna och utgångsslangarna till värmaren. Om de inte är nära, har du antagligen en igensatt eller korroderad värmekärna. Spola tillbaka kärnan för att förbättra kylvätskeflödet. Om aluminiumelementen inuti värmaren är korroderade eller om det läcker, måste du byta ut det.
Air Handler-problem
Varm luft från värmaren tvingas genom lufthanteraren, som leder luftflödet genom de valda vindarna och blandar temperaturen med lufttemperaturen. Lufthanteraren använder motorer och dörrar för att kontrollera blandningen och riktningen. Kontrollera hur dörrarna fungerar och byt ut alla som inte fungerar. Äldre fordon kan ha vakuummotorer för att kontrollera dörrarna, så inspektera vakuumledningarna och byt ut alla som är ruttna eller saknas. Kontrollera lufthanterarens kropp för sprickor eller läckor som kan medföra okontrollerad luft. Vissa fordon är utrustade med ett kabinluftfilter som rensar luften från kupén. Kontrollera detta filter och byt ut eller rengör det vid behov, eftersom det kommer att begränsa cirkulationen genom systemet om det är smutsigt.
Låg motortemperatur
En felaktig termostat är nr 1-orsaken till låg motortemperatur. Ibland kan en termostat fastna fast eller öppna för tidigt. Sänk ned termostaten i varmt vatten och kontrollera dess funktion. Termostaten ska vara helt stängd och börja vid öppet vid 185 grader F och vara helt öppen vid 205 grader F, beroende på värdet på din termostat. Byt ut termostaten och termostattätningen om den inte stängs helt eller öppnas för tidigt.
