Innehåll
Vad är en bilaxel?
En bilaxel är ett av två hjul separerade med en stång eller annan stabiliseringsanordning utformad för att bibehålla avståndet mellan två hjul. Den måste bära hela fordonets vikt, såväl som last och passagerare. Det måste också vara oerhört robust i sin konstruktion samtidigt som det är relativt enkelt i strukturen. Det finns två grundläggande typer av bilaxlar: axeldrivningen och den döda axeln.
Hur man kör axel fungerar
Drivaxelns placering beror på om bilen är fram- eller bakhjulsdrift. Den är något mer komplex än en död axel eftersom den finns i två halvor, med en mångkopplad förbindning mellan de två. Denna tätning kallas en konstant hastighet eller CV-led. Den ansluts till drivaxeln, en stång som sträcker sig från bilens växellåda, som är ansluten till bilens motor. När drivaxeln svänger överförs rörelsen till drivenheten via det bifogade CV. Detta får hjulen som är anslutna till axlarnas ändar att vridas. Medan fyrhjulsdrivna fordon har två drivaxlar måste alla bilar ha minst en drivaxel för att fungera.
Hur man arbetar med död axel
En död axel är en axel som inte är ansluten till motorn, vilket betyder att den inte svänger under egen kraft. Dess hjul vrids bara när fordonet rör sig, orsakat av drivaxeln. Döda axlar finns främst för bärande ändamål. De hjälper till att fördela fordonets vikt, varför många stora lastbilar har flera döda axlar.
