Innehåll
En dålig spole kan orsaka att motorn går på tomgång och går grov. Det kan vara lite svagt, och det kan börja backa. När spolen är klar kommer det att orsaka ett skick som inte körs, eller i fallet med en applikation med spol-över-plugg, en död miss i den specifika cylindern. Bucking kan följa backfiring när bilarna i redskap, liknande det som produceras av dålig timing. Vissa intermitterande problem är relaterade och syns inte förrän motorn är i driftstemperatur.
Testa spolen
Ta bort spoltrådarna. Kontrollera kontinuiteten med hjälp av en ohmmeter eller en multimetersats för att mäta motstånd. Du bör ha kontinuitet mellan de två primärsidans terminalerna på spolen. Du bör inte behöva stänga den primära terminalen och den sekundära terminalen eller fallet. Om någon av dessa kontroller misslyckas, byt ut tändspolen.
Andra överväganden
Lösa ledningar vid spolen, fördelaren eller tändstiften kan orsaka liknande symtom, så kontrollera anslutningarna för skador, renhet och täthet. Felaktig luckor eller skadade tändstift kan också vara dåliga. Var noga med att kontrollera pluggarna och luckan eller byt ut vid behov. Låg effekt på grund av ett svagt batteri eller felaktig generator kan också orsaka liknande symtom. Helst bör du se till att ditt batteri laddas upp till specifikationerna innan du börjar felsöka elektriska problem.
