Innehåll
Införandet av elektriska startar på bilar. När föraren aktiverar tändningsomkopplaren aktiveras en startmagnetoid, vilket får motorn att flyta. Som med alla elektromekaniska delar, kan en startmotorens magnetfel misslyckas. De flesta start-solenoider är en del av en komplett enhet med startmotorn, vilket innebär att hela startmotorns och motorenheten testas för att bestämma om solenoiden fortfarande är användbar.
Steg 1
Placera start- och magnetventilenheten på en bänkskiva. Om du har en bänkskiva kan du använda ett garagegolv eller liknande plan yta.
Steg 2
Anslut bygelkabeln till batteriet. På en uppsättning av kabeländarna leder den svarta ledningen till det negativa terminalbatteriet och den röda ledningen till den positiva terminalen. Låt inte de fria ändarna på bygelkablarna beröra varandra.
Steg 3
Tryck på den fria kabelhopparen till startmotorns magnetventil. Håll den svarta ledningen till magnetventilhuset och den röda ledningen till terminalen på startmotorn. Håll bara i ledningarna till startmotorn i några sekunder innan du tar bort lederna. Koppla bort bygelkablarna från batteriet när du är klar med detta steg.
Bestäm om startmagnet är bra. Om du hörde ett klick när du utförde föregående steg är solenoid bra. Om motorn som är ansluten till magnetventilen fortfarande är användbar och elektriskt ansluten till magnetventilen, borde den ha vänt. Om du inte hörde ett klick är magnetventilen dålig och kommer att ersättas med startmotorn.
varningar
- Var alltid ytterst försiktig när du arbetar runt blysyra bilbatterier.
- Använd ögonskydd när du utför detta test.
Objekt du behöver
- Bilbatteri
- Jumperkablar
