Innehåll
Eftersom stereor tillverkade av BMW inte vill ha sin del eller problem. Även om detta inte skiljer sig från radioapparater från andra tillverkare, har BMW-varumärket fått vissa ljudbutiker att släppa service på linjerna helt. Från felaktiga säkerhetskoder till fastnade CD-skivor och mystiska fel, att byta lagerradio med eftermarknadsprodukter är populära i vissa modellår BMW.
Problem med säkerhetskod
BMW, Inc. (1): En vanlig förare, en vanlig förare, har ett vanligt problem. I allmänhet måste den enda gången en säkerhetskod återställs när bilens batteri byts ut. Vissa radioapparater läser emellertid inte den ursprungliga koden utan varning, vilket ber om en ändring. När detta inträffar måste förarna ofta skaffa en ny kod från BMW. Detta kostar vanligtvis från $ 10 till $ 50, beroende på radio. Bortsett från uppenbara elproblem orsakas säkerhetskodproblem av andra elektriska problem i fordonets ledningssystem. Vissa ljudtekniker kan faktiskt upptäcka problemet snabbt, men när problemet hålls vid liv är det ibland motiverat att byta ut radion för en solid eftermarknadsmodell.
CD-sylt
Det fruktade CD-felet är också vanligt i vissa BMW-radioer. Vissa användare finner av olika skäl, vissa uppenbara och andra förbryllande, deras CD-spelare spelar helt enkelt skivor och fel visar fast papper. Detta är vanligt i vissa trunkmonterade skivväxlare. Problemet löses vanligtvis genom att placera trådstiftanslutningarna och koppla bort dem för att tömma strömmen från enheten. När det ansluts igen fortsätter systemet att lyckas. När det inte behöver tas bort och demonteras för att ta bort de små banden och fjädrarna.
Volymkontrollproblem
I äldre BMW-radiomodeller skapar ofta problem med oberoende volymkontroll huvudvärk för förare. Det här problemet är vanligt med volymknapparna. När användaren vrider volymen upp eller ner kommer ljudet plötsligt att bli extremt högt eller dämpat, som om det är avstängt. För att lösa problemet kallas en spray vanligtvis en kontrollrengöring eller kontaktlösning.
Högtalarfel
Många BMW-modeller har sofistikerad högtalarplacering. Högtalare finns i instrumentbrädan, dörrar, sidopaneler och bakfönster. Efter ett tag när radion spelar. Ibland hörs en visselpipa när gaspedalen trycks ned. Det finns flera orsaker och fixade för högtalarfel. För det första är det uppenbara en blåst högtalare, som helt enkelt byts ut. Jord- och nätkablar lossnar ibland eller lossnar från sina anslutningar, vilket orsakar intermittenta störningar i ljudkvaliteten. Högtalarkablar förlorar ibland sina lödpunkter. Lösningen innebär vanligtvis att säkra ledningsnätet, se till att nätkablarna är säkra och att systemet är ordentligt jordat på chassit. Högtalarkablar lödas också igen.
Problem med belysning
Speciellt i senare modeller är BMW-radioer mestadels digitalt drivna. De kan också driva andra eftermarknadsenheter som MP3-spelare, mobiltelefoner och GPS-system. Denna process utförs vanligtvis genom att para det elektriska systemet till att köra sekundära enheter. Detta får ibland radiosignalerna att kryssas, vilket skapar felaktiga fel och avbryter lamporna på stereoanläggningen. När detta inträffar kontrolleras installationen av ytterligare enheter noggrant för felaktiga elektriska anslutningar. Vissa eftermarknadsenheter måste kopplas bort för att radion ska fungera korrekt.
