Innehåll
Om du var tvungen att evakuera scenen för en naturkatastrof, civil oro, terroristattack eller ekonomisk kollaps, skulle ditt fordon ha det som krävs? Kan den gå off-road, långa sträckor utan att tanka och bära tunga laster? Är billiga reservdelar lätt tillgängliga? Är det enkelt att reparera och ändra? Smälter den in eller vrider huvudet? Om du vill komma dit i ett stycke behöver du ett fordon som uppfyller dessa krav.
No Show och All Go
Steg 1
Välj ett fordon. Du behöver transport som är tuff, pålitlig och mångsidig. Pickuper uppfyller dessa krav, och inhemska lastbilar är billigare och lättare att reparera och har bättre tillgänglighet för delar än utländska modeller. Eftersom Fords F150 har varit den bästsäljande inhemska lastbilen under de senaste 50 åren är det det perfekta valet för vårt basfordon.
Steg 2
Ändra det elektriska systemet.Elektroniska tändningar förbättrar prestandan, men de är svårare och dyrare att diagnostisera och reparera än en distributör med punkter och kondensor. Den elektromagnetiska pulsen i en kärnkraftsexplosion kommer att inaktivera elektroniska antändningar. Eftersom de ändå är den svaga länken på Ford V8: er, kommer du att vara bättre om du köper en 1980-tal pickup med en 302 V8 förgasare och ersätter tändningen. Uppgradera laddningssystemet med en 65 amp-växelströmsgenerator och ett djupcykelbatteri som är anslutet parallellt med ditt första. Du har extra kraft för dina enheter och möjligheten att hålla din motor igång om växelströmsgeneratorn dör.
Steg 3
Ändra bränslesystemet. En förgasad motor är ett måste, eftersom övergången till bränsleinsprutning skapade samma underhållsproblem som elektroniska tändningar har. Den höga kostnaden och den begränsade tillgängligheten av dieselbränsle gör bensinmotorerna till det bästa valet Även då kan du ha gasmotorer att köra på propan, vilket har många fördelar jämfört med diesel. Oavsett bränsle du använder, lägg till en andra tank för att fördubbla din räckvidd. Ju mer mark du kan täcka utan tankning, desto bättre.
Steg 4
Ändra drivtåg och fjädring. En manuell växellåda, med en begränsad glidande bakre differens, är ett bra ställe att börja. Undvik automatik eftersom de är dyra och svåra att reparera och inte kan trycka på för att starta. För att förbättra din laststabilitet, köpa upp de bakre fjädrarna. Du får längre livslängd och bättre dragkraft i alla terrängen om du installerar sexlags däck med måttligt aggressiva slitbanor. I en fyrhjulsdrift kan du ändra växellådans växellåda till 4: 1 eller lägre och förbättra din förmåga att driva genom hinder och klättra i branta kullar.
Lägg till ytterligare utrustning. En klass med kraftfulla främre och bakre stötfångare ökar din transportkapacitet och slagmotstånd. Få en sängöverdrag för ett torrt förvaringsområde. Installera en mobil amatörradio, skanner och am / fm / sw-enhet för att täcka dina kommunikationsbehov. Byt ut strålkastarna med kvartshalogenenheter och lägg dimljus fram och bak för bättre synlighet. En monterad ljusplats på förarsidan, som poliskryssarna, är ett effektivt icke-dödligt vapen och ett sätt att lysa upp området innan du går in i det. Lägg till en dold brytare för att säkerställa att ditt fordon stannar
Objekt du behöver
- Komplett uppsättning handverktyg
- 6 liter motorolja (AC Delco)
- 4 liter syntetisk växellåda
- 1 liter vindruta lösningsmedel
- High lift jack (fårhuvudjack från Hi-Lift)
- Reservdäck (samma storlek som på fordonet)
- 2 liter automatisk växellåda (för servostyrning)
- Reservvärmeslang, bränsleslang och vakuumslang
- Långa bitar av olika elektriska trådmätare
- Blandade elektriska kontakter och band
- Elektrisk tejp, kanalband, längsta tändningstråd (från senaste byte)
- Trä handsåg och yxa
- Kompakta spadar i full storlek
- Reservbränsle- och vattenpump, termostat och övre / nedre radiatorslangar
- Komplett uppsättning bälten
- Reservolja och bränslefilter
- Luftkompressorslang, skiftnyckelpåverkan, luftchuck och däckskedar
- Reservdrivaxlar fram och bak, och kortsidan drivaxel
- differentiellt lock för framaxel och packningar
- Heltid navväxlar och skydd för framaxlar
- Ryggsäckens överlevnadsredskap
- 4 två flaskor vatten på flaska
- Däckreparationssats, jackfabrik och vevstång
- Maglite-ficklampa med 3 celler
- Oljefilternyckel och fettpistol
- Isolerade och vanliga overaller
- Kallt väderutrustning
- Propanlampa, lödning och flöde
- Reservstopp, sväng och inre lampor
- Reservtätning i varje storlek på fordonet
- 4 fot sektion av 1 tum vinkeljärn
- Haynes och servicemanualer för fabriken
- Hacksåg- och vinschkit
- Reserve tändstift och lock och rotor
- Spännband och spännband och 50 fot litet rep
- Reservaxelns framaxel (med lager och tätningar)
- Handla trasor, handrensare, WD-40, teflonband och trådborste
- Stora och små brandsläckare
- 6 liter vanlig växelolja
- 3 liter 50-50 frostskyddsmedel
- Stor flaska bromsvätska
- Stort första hjälpen kit
- Nackrem (60 000 pund)
