Innehåll
När du vrider på nyckeln och får ett klick, flera klick eller helt enkelt ingenting alls, kan du behöva ringa en professionell. Men innan du gör det, gör några grundläggande kontroller som du kan identifiera dig själv.
Ingen vev: batteri
Se till att växeln är i Park för en automatisk eller i Neutral för en standard. Leta reda på batteriet i bagagerummet. Med en spänningsmätare inställd på DC-volt, placera den positiva ledningen på det positiva terminalbatteriet och den negativa ledningen till den negativa terminalen. Batteriet bör ha 12,65 volt. Försök att hjälpa motorn när du läser spänningen. Om spänningen faller under 9,6 volt är batteriet dåligt. Se till att batteriet är ordentligt anslutet till batteriet och fritt från korrosion. Därefter letar du startreläet i säkringslådan under huven. Det bör finnas ett hörbart klick från reläet när du försöker starta din bil. Om inte, prova att göra det igen med samma antal spetsar.
Ingen vev-start
Jack upp framsidan av CTS och stöd den på jackstativ. Leta reda på startmotorn på motorns förarsida. Placera din positiva ledning på din mätare på terminalen för den lilla startkabeln - inte den stora batterikabeln - och den negativa ledningen till en god motorjord. Om det finns en batterispänning, byt ut startmotorn. Om inget av dessa fungerar, måste du använda en kodskanner för att kontrollera datorn efter koder för att isolera problemet.
Crank, No Start: Fuel
Se till att du har gas i bilen. Leta reda på bränslepumpen i den bakre säkringspanelen. Placera din negativa mätare på en bra kroppsmark och den andra på metallfliken på säkringen. Om det finns spänning på båda sidorna av säkringen, är säkringen bra. Om det bara finns spänning på en sida, byt säkringen. Om säkringen är fin, ta bort gaslocken och låt din assistent slå på tändningen. Du bör höra en surr från bränslepumpen i några sekunder, vilket indikerar att den är på. Om du inte hör något, kan pumpen ha misslyckats.
Crank, No Start: Other
Leta reda på PWRTRN-reläet i säkringsrutan under huven. Växla den med ett liknande relä för att se om bilen startar. Om det gör det är reläet dåligt. Om detta inte löser problemet måste du skanna datorn efter koder. Det finns många möjliga skäl för att inte starta, en sådan dålig bränslemodul eller vevgivare, som datorn kommer att kunna identifiera.
