Innehåll

• Varför du kan
• Varför du inte borde
• När du kanske måste
• Hur man gör det
• Hur du kan vara säker på att du inte behöver

Kylsystemet i ditt fordon är av största vikt för motorns hälsa. Alla aspekter av kylsystemet, från fläkten till termostaten till kylarslangarna, som inte får överhettas, vilket kan leda till en kostsam reparationsräkning. Om du inte kan göra det kan du köra det lite avstånd - och eventuellt längre - men det borde vara möjligt.

Varför du kan

Kylarfläkten i din kylare, där den kyler kylvätskan i kylaren. I frånvaro av en fläkt flyter luft fortfarande in, vanligtvis riktad av höljet. Men luftflödet och lufttemperaturen I stopp-och-gå-trafik kommer fordonet inte att röra sig snabbt. Men vi har en tydlig motorväg, som kanske inte är varm, även utan fläkt.

Varför du inte borde

För nästan varje fordon är fläkten en extremt viktig del av kylsystemet, särskilt när fordonet körs långsamt eller på tomgång. Många bilar har fläktar som är anslutna till vevaxeln eller vattenpumpen och som hela tiden vrider och ger sval luft. Andra bilar använder elektriska fläktar som styrs av termostater som säger fansen när de ska komma på. Om fläkten slutar att vrida, kommer den att överhettas (särskilt vid låga hastigheter eller tomgång), vilket kan orsaka att huvudpackningen misslyckas. Detta skulle innebära en dyr reparationsräkning.

När du kanske måste

Mekaniska fläktar drivs av remmar gjorda av gummi som kan torka ut och spricka över tid. Om de inte byts ut regelbundet kan de bryta och sluta vända fläktarna. En elektrisk fläkt kan misslyckas på grund av en blåst säkring, kabelproblem eller om motorn i fläkten misslyckas. Om detta händer måste fordonet bogseras eller kanske köras till en plats där det kan repareras.

Hur man gör det

Om du kör helt utan fläkt, gå till högre hastighet och konstant hastighet för att hålla luften flyta genom nätet och in på kylaren. Varvtal så låga som möjligt, vilket minskar värmen som produceras av motorn. Övervaka noggrant temperaturmätaren för att se till att motorn inte överhettas. Om den börjar överhettas ska du stänga av motorn omedelbart.

Hur du kan vara säker på att du inte behöver

Kontrollera och justera fläktbandet regelbundet för att minimera risken för att din fläkt kommer att misslyckas. Om bältet är gammalt och verkar torrt och knäckt, byt ut det med ett nytt fläktbälte. Vi har en elektrisk fläkt, se till att ledningarna är i god form och hålla extra säkringar (och ett relä om fläkten använder en) i bilen vid säkringen eller reläet misslyckas när du kör.