Innehåll
E85 är ett alternativt bränsle som har fått fotfäste i USA, särskilt i Mellanvästern, men inte alla fordon använder detta bränsle. Från augusti 2009, de flesta av de fordon som har använts av amerikaner --- men vissa andra gör också ombord på etanol-tåget.
Fakta
E85 är ett kombinerat bränsle av en blandning av upp till 85 procent etanol och 15 procent eller mer bensin. Etanol är en kornalkohol som oftast tillverkas av sockerbit och andra stärkelser, inklusive jordbruksavfallsprodukter.
Historik
På 1880-talet byggde Henry Ford den första etanoldrivna bilen. Senare byggdes en 1908 Model-T för att driva antingen bensin eller etanol. Mer än 100 år senare är denna teknik fortfarande i bruk och genomgår förfining.
Vilka fordon kan använda E85?
General Motors är märket med de mest E85-vänliga fordonen på marknaden. De flesta av dessa är stora lastbilar och SUV: er, även om Chevrolet Monte Carlo, Impala och HHR också finns på denna lista. Andra GM E85-kompatibla bilar inkluderar Buick Lucerne och Pontiac G6. GM-erbjudanden har gula märken som annonserar deras "Flex Fuel" -förmågor (vilket innebär att de kan använda traditionellt bensinguld E85), men GM fann att nästan 70 procent av GM-flexbränslefordon inte var medvetna om att deras bilar hade denna kapacitet. Andra biltillverkare som erbjuder E85-vänliga fordon inkluderar Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Isuzu, Mazda och Mercedes. Se Resurser för en fullständig lista över E85-vänliga fordon listade av tillverkaren.
överväganden
E85-bränsle är ännu inte allmänt tillgängligt i USA De flesta E85-stationer är koncentrerade i majsproducerande stater i Mellanvästern, såsom Illinois och Iowa. Från augusti 2009 producerade fordon med E85-bränsle uppskattningsvis 27 procent mindre energi än när de drivs med motsvarande bensinmängd. Därför behövs fler resor till E85-stationen och mer pengar spenderas på detta bränsle. E85-fordon prissätts som traditionellt drivna fordon, alternativa energiformer.
tvist
Inte alla miljöaktivister är fans av majsbaserad etanol. 2001 publicerade forskaren David Pimentel från Cornell University en studie som laminerade etanolproduktion som "subventionerad matförbränning." Han analyserade produktionen av etanol ur både ekonomisk och miljömässig synvinkel och fann att det saknades starkt på båda arenor. Se resurser för mer information om studien. Vissa företag fokuserar på etanol och andra källor som skulle göra produktionen mer energieffektiv. Det amerikanska energidepartementet säger att majsbaserad etanol producerar 20 procent färre växthusgaser än traditionell bensin.
