Innehåll
Säkringar är strömöverbelastningsskydd, speciellt konstruerade för att fungera som en svag länk i en elektrisk krets. En säkring håller en krets som passerar överskottsström och förstör vattnen som är fästa vid den eller smälter ledningarna och startar en brand. Fel i bilens tändningssäkring innebär några unika problem, främst eftersom de vanligtvis inte är det enda på den kretsen.
Grunder om säkring
Säkringar finns i alla typer, men de fungerar på liknande sätt. Ström passerar genom säkringen via en liten metallremsa eller en fjäder; Den lilla metallremsan skapar en flaskhals i systemet, en punkt med hög impedans där el kommer att sakta ner och förvandlas till värme. När den remsan blir tillräckligt varm, smälter den, knäpper och bryter kretsanslutningen. Så för att hitta källan till ditt problem måste du leta efter en elektrisk krets som drar mer energi genom systemet än den var utformad för att hantera.
Flera kretsar
Problemet med elektrisk felsökning för fordon är att flera system ofta går igenom samma krets eller säkring. Till exempel kan ditt tändningssystem dela sin kraftkälla med startmotorn, bränslepumpen, bränsleinsprutare, tändkontrolldatoren eller den blinkande skalskiften som du köpte från Pep Boys. Så, felet kanske inte ens finns i ditt tändningssystem; det kan vara ett fel eller kortslutning i något av de anslutna systemen.
Fel i tändningssystemet
Den goda nyheten är att det finns många saker i tändningssystemet som kan blåsa din säkring, särskilt om tändspolen drar sin ström direkt från batteriet eller växelströmsgeneratorn via ett relä. Om så är fallet, är ditt fel nästan säkert i själva tändningsomkopplaren eller i ledningarna som går till den. Inom ramen för leveransen kan en dålig eller förbipasserad ballastmotstånd ett nytt slag säkerställa, men det är en bra idé. En dålig spiral kan blåsa säkringar, men den kommer att döda motorn innan det händer.
Hjälpfel
Om ditt tändningssystem delar en gemensam krets med något motoriserat - en bränslepump, en kylfläkt, en motorfönster, en startmotor etc. - då är det troligt källan till ditt fel. Elektriska motorer har alltid en viss mängd watt, eller strömstyrka multiplicerad med spänning. Högre spänning gör att motorn snurrar snabbare, mer strömstyrka gör att den ger mer vridmoment. Om motorn tar tag i eller något annat kommer den att sakta ner, dra ner och strömstyrkan ökar för att bibehålla samma effekt. Detta kan lätt blåsa en säkring, särskilt om den redan är tungt belastad av strömförsörjningen.
Kabeldragning och datorfel
Inspektera dina kablar noggrant; Heta delar på motorn kan enkelt skäras genom ledningarna och klippa ledningarna och skära ut dem. Om du har fått bränsleinsprutning, kan du uppleva en intern brist i själva datorn. I så fall är du utan tur; det går till delar butiken eller skräp för en ny dator.
