Innehåll
För personer som inte känner till bilar antyder uttrycket "rack och kugghjul" något komplicerat. Systemet är baserat på enkla mekaniska koncept som hjälper förare att styra sina bilar. Skador på rack- och drevsystemet kan vara mycket enkla och billiga att reparera, eller det kan kosta flera hundra dollar. Olika problem orsakar skador på rack- och kugghjulstyrningen.
definition
Styr- och kugghjulsstyrningssystem är den vanligaste typen av styrsystem i automatbilar. Rattet är ena änden av stativet och kugghjulssystemet. Rattet ansluts till en kolonn som ansluts till ett rack. Kugghjulet har tänder vinkelrätt mot racket. Kugghjulet gör bilen vid växlarna i bilen. Ett problem med att styra i bilen är vanligtvis ansluten till rack- och drevsystemet.
Normalt slitage och slitage
Längs ratten, även kallad drivaxel, finns ett antal tätningar. Dessa tätningar finns också vid anslutningarna mellan utrustningens olika delar. Om en tätning får en liten spricka eller ett hål, kommer den att läcka ut i styrsystemet. Alla tätningar kommer så småningom att slitna och gå sönder; det eventuella behovet av utbyte är en av de berömda nackdelarna med rack- och kugghjulstyrning. Dessa tätningar orsakar mycket problem, men de är inte svåra att reparera.
Lös styrning
Ett annat vanligt problem med styr- och kugghjulsstyrningssystem är lös styrning. I dessa fall är den vanligaste syndaren en lös mutter. Stoppmuttrarna kan lossna från skurrande rörelser Åtdragning av dessa är enkelt och bör lösa problemet. Om lugnmuttrarna är på plats, borde du eller din mekaniker gå ner på listan över andra möjligheter och veta att var och en blir mer allvarlig och dyrare att fixa. Axelmuttrarna kan vara lösa, eller problemet kan vara med kulleddet. Kulfogen är annorlunda, men denna reparation kan bli kostsam.
Styrning drar
Många tycker att deras bil "tröjor" till ena eller andra sidan. Denna dragkänsla märks vanligtvis på raka linjer på hjulet. Styrproblem kan vara relaterade till att däcken är i balans; om de inte är, men de är rack och pinion relaterade. Ett potentiellt problem kan gå förlorat. Styrsystemets delar kan bli förare för ett stort antal piloter eller förare, och många gånger är resultatet av styrningen resultatet av någon typ av förarfel.
Svår styrning
När det är svårt att styra är den mest troliga orsaken ett problem med servostyrningspumpen. Denna pump innehåller servostyrningsvätska, vilket gör att systemet kan låta den fungera. Om pumpen skadas är pumpen körbar.
