Innehåll
Den tredje generationen Nissan Altima, modellår 2002–2006, använder ett enda serpentinbälte för att driva växelströmsgenerator, servostyrningspump, vattenpump, vevaxel och luftkonditionering. Bältespänningen justeras automatiskt med en remskiva som ligger nära mitten av de andra komponenterna. Eftersom detta bälte är så viktigt för driften av din 2003 Altima 2.5, bör du kontrollera det för slitage och byta ut det när det verkar slitet.
Steg 1
Leta reda på den automatiska sträckaren. När du tittar ner på bältet är sträckaren den mest dragna, direkt ovanför vattenpumpen.
Steg 2
Lägg märke till slangbältet. Det bör finnas ett diagram på insidan av huven. Om inte, skapa ditt eget diagram. Börjar från det mest remskiva, A / C, och rör sig nedåt, bältesvägarna på detta sätt: A / C, vevaxel, sträckare, servostyrning, vattenpump och växelströmsgenerator.
Steg 3
Lägg en skiftnyckel över muttern på den automatiska sträckaren. Flytta skiftnyckeln medurs för att ta av bältet. Du kan använda en hylsnyckel för att göra detta, men uttagen glider ofta av sträckskruven. Sätt i en skruvmejsel i hållaren framifrån. Detta förhindrar att sträckaren utövar spänning på bältet. Hållaren är bara en av spännarna, strax under kompressorpumpens remskiva.
Steg 4
Ta bort bältet från de andra remskivorna genom att helt enkelt dra det från dem. Väg det nya bältet på plats efter korrekt dirigering, med vattenpumpen som den slutliga remskivan.
Steg 5
Släpp spänningen på skruvmejseln genom att vrida spännaren medurs med skiftnyckeln. Ta bort skruvmejseln och släpp långsamt spänningen på skiftnyckeln. Sträckaren applicerar automatiskt rätt mängd spänning på bältet.
Vrid vevaxelns remskiva medurs flera gånger för att utjämna spänningen mellan alla remskivorna.
Tips
- Om du har en assistent kan du hoppa över sträckaren med skruvmejseln och låta din hjälpare ta bort bältet medan du håller fast skiftnyckeln.
Objekt du behöver
- Box-end skiftnyckel guld uttag
- Stor Phillips huvudskruvmejsel
