Innehåll

• Standoff Coil
• Steg 1
• Steg 2
• HEI-spole i distributörskap
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Objekt du behöver

Under årens lopp har Chevrolet gått från en enda spole till en spole installerad i spolhylsan till enskilda spol-mot-pluggkonstruktioner. Metoden som används för att kontrollera bostäderna som laddar spolen har förändrats, liksom jordnings- eller bränningskretsen. Några av de tidiga modellspolarna utformades för att arbeta vid lägre spänningar för att förhindra överhettning. De arbetar inom 6-voltsområdet och kräver ett ballastmotstånd för att tappa spänningen. Dessa tidiga modellspolar bör alltid kontrolleras för deras driftsspänning.

Standoff Coil

Steg 1

Ta bort luftrenaren för att få åtkomst till spolen. Koppla loss de elektriska ledningarna genom att ta bort de två muttrarna som håller de positiva och negativa ledningarna på toppen av spolen med hjälp av en skiftnyckel. Dra den sekundära spiraltråden från spiraltornet.

Steg 2

Ta bort spolen från spolmonteringsfästet med hjälp av 1/4-tums-driven spärr och uttag för att dra ut bultarna.

Installera ersättningsspolen i spolmonteringsfästet och dra åt konsolbultarna. Fäst den röda ledningen på den positiva terminalen och den svarta tråden till den negativa terminalen. Dra åt muttrarna och installera den sekundära spiraltråden. Installera luftrenaren.

HEI-spole i distributörskap

Steg 1

Ta bort luftrenaren. Markera ledningsplatsen nr 1 genom att placera en tejp på distributörens sida. Dra alla pluggkablarna ur locket.

Steg 2

Koppla bort de elektriska anslutningarna från fördelarkåpan, som finns på förarsidan av locket. Det finns två kontakter - den ena är nätkabeln, och den andra är anslutningen på modulen till spolen. Dra bara ner och ut.

Steg 3

Ta bort fördelarkåpan med en platt skruvmejsel. Ta bort toppskyddet på spolen, som använder en 1/4-tums drivenhet. Skruva loss spolen skruvar spolen till locket med 1/4-tumsuttaget.

Steg 4

Lyft spolen med en hand; med din andra hand, dra trådklämmorna ur locket. De måste tas bort samtidigt. Vänd locket och släpp rotorn och mittkontakten för rotorn ur locket.

Steg 5

Sätt i det nya kontaktcentret, följt av våren. Sätt i spolen och de elektriska plintarna. Skruva in ugnsskruvarna och dra åt. Montera det övre locket över spolen.

Steg 6

Sätt tillbaka fördelarkåpan på fördelaren och dra åt skruvarna. Anslut det stora kontakten till den närmaste terminalen till locket. Anslut nätkabeln. Var uppmärksam på att utföra detta i den angivna ordningen.

Montera pluggkablarna med början med nr 1-ledningen i hålet märkt tidigare med tejp. Avfyrningsordern för en Chevy V-8 är 1-8-4-3-6-5-7-2, och medursfördelaren roterar. Det udda antalet cylindrar finns på förarsidan, och samma nummer är på passagerarsidan. Installera ledningarna medurs medurs med början efter nr 1-ledningen.

Objekt du behöver

• 1/4-tums frekvensspärr
• Uppsättning 1/4-tums enhetsuttag
• Phillips skruvmejsel
• Flatskruvmejsel
• Skiftnyckelset