Innehåll
Edelbrock-förgasare är oftast förknippade med högpresterande motorer, men de kan användas för vardagskörning. En Edelbrock-förgasare innehåller fyra strålar. Dessa strålar hjälper till att bestämma hur mycket bränsle som kommer in i förgasaren. Att byta strålar krävs ofta för att ställa in förgasaren vid onormala förhållanden, t.ex. hög höjd eller luftfuktighet. Att byta strålar tar vanligtvis bara cirka 5 minuter.
Steg 1
Ta bort doseringsstängerna och uppstigningsfjädrarna. På båda sidorna av förgasaren finns en mässingsfärgad platta, ungefär en tum i diameter. Dessa två plattor döljer doseringsstängerna och trappfjädrarna. Ta bort den enda skruven som har en Phillips-skruvmejsel och lyft sedan plattorna från förgasaren. När plattorna tas bort kommer doseringsstängerna och uppstigningsfjädrarna att vara synliga. Under varje täckplatta finns en enkel doseringsstång och en uppstigningsfjäder. Ta tag i toppen av stången med nåltångstång, lyft sedan stången ur förgasaren. Fjädrarna fästa vid stavarna är uppstigningsfjädrarna. Stängerna och fjädrarna tas så bort som en enda enhet.
Steg 2
Koppla bort chokkamans anslutningsstav från förgasaren. Chock-anslutningsstången ansluter gasreglaget på förarens sida av förgasaren till kroppen på förgasaren. Två stavar fästs på gasreglaget. Chokekontakten är stången högst upp på länken. Stången hålls på plats med ett klipp. Dra klämman ur änden med nåltången och dra sedan stången ur gasreglaget.
Steg 3
Koppla loss pumpanslutningsstången från förgasaren. Pumpanslutningsstången ansluter gasreglaget på sidan av förgasaren till kroppen på förgasaren. Två stavar fästs på gasreglaget. Pumpkontakten är stången längst ner på länken. Stången hålls på plats med ett klipp. Dra klämman av änden av stången med nåltångstång, och dra sedan stången ur karburatorns kropp.
Steg 4
Ta bort lufthornets bultar med en skruvmejsel, och lyft sedan lufthornet från karburatorns kropp. Lufthornet fungerar som ett lock för att täcka de inre komponenterna i förgasaren.
Steg 5
Ta bort förgasare. Det finns totalt fyra strålar. Två strålar är belägna i förgasarutrymmet i förgasaren, och två strålar är på förarsidan. Varje jet är ungefär en kvarts tum i diameter. En lucka går genom mitten av varje jet, vilket gör att jetjetterna ser ut som en standardskruv. Sätt i spetsen på en platt skruvmejsel i mitten av varje jet och skruva sedan loss strålen med skruvmejseln.
Steg 6
Sätt in ersättningsstrålen i karburatorns kropp och dra åt varje stråle med en skruvmejsel.
Steg 7
Sänk lufthornet på toppen av förgasaren, installera och dra åt vart och ett av lufthornets åtta skruvar med en platt skruvmejsel.
Steg 8
För in spetsen på pumpanslutningsstången i botten av gasreglaget och spetsen på chockkamans kontaktstång i toppen av länken. Säkra varje stång på plats med sitt klämma.
Sänk ned varje doseringsstång och steg-upp fjäderaggregat i förgasaren och sänk sedan de mässingsfärgade plattorna över enheten. Dra åt den enda skruven med en Phillips-skruvmejsel.
Objekt du behöver
- Phillips-skruvmejsel
- Nåltång
- Flathead skruvmejsel
