Innehåll
Knackssensorn i ditt fordon är en komponent som är utformad för detonering eller knackning. Knock-sensorn är en viktig del av motorn, en detonation är skadlig för motorn; detonering är resultatet av att bränsle- och luftblandningen exploderar snabbt istället för att bränna jämnt. Det är viktigt att din motor knackar sensor fungerar korrekt för att upptäcka detonationen av motorn. Sensorsensorn ska ha kontinuitet, vilket är en aktuell elektrisk bana mellan ledningen och sensorn. Om det inte finns kontinuitet kan sensorn inte fungera korrekt; sensorn kan testas för en multimeter.
Steg 1
Parkera fordonet på ett jämnt underlag. Stäng av motorn och slå på nödbromsen. Öppna huven på fordonet och slå sedan på motorn igen. Det är bäst att ingripa med motorn för att förhindra eventuella skador.
Steg 2
Leta upp knock-sensorn. Komponenten finns på motorns grenrör, monterad under insugningsgrenröret mitt i motorn. Knackssensorn är ansluten till en trådkabel som kommer ut från toppen. Platsen kommer att vara annorlunda. se din manual för ett exakt diagram.
Steg 3
Koppla loss ledningsnätet från knacksensorn. Dra på seleens botten där den möter sensorn.
Kläm fast multimedieledningen till knock-sensorn; anslut den negativa multimetern till en markpunkt, till exempel den negativa batteriterminalen. Kontinuitet bör existera och multimetern bör läsa mer än 10 ohm. Om det inte finns någon kontinuitet bör sensorn bytas ut.
Objekt du behöver
- Multimeter
