Innehåll
PT Cruisers är snygga och populära kilformade bilar tillverkade av Chrysler och inspirerade av panelerna på 1930-talet. Några av de vanligaste problemen rapporterade av PT Cruiser ägare är PT Cruiser tomgångsproblem - grovt eller fastnat tomgång när PT Cruiser slutar stoppa när luftkonditioneringen körs. Att veta hur du hämtar felkoder från din PT Cruiser kan hjälpa dig att felsöka lediga problem.
Kontrollera PT Cruiser-felkoder
En nyckel till att förstå roten till din PT Cruiser är problemet med att få PT Cruiser-felkoder som rapporteras av omborddatorn. För att se alla felkoder på din dator, sätt in din nyckel i tändningen och ställ den i körposition. Vrid nyckeln till positionen och positionen för den andra positionen Eventuella felkoder bör dyka upp på kilometertelleren, och om du inte har några koder kommer avståndsmätaren att läsa "gjort." Observera att vissa koder kommer att börja med en P. Koder relaterade direkt till PT Cruiser Idle-problem kommer att vara "Fel 505, The tomgångshastighet luftkontrollmotor verkar inte fungera ordentligt "eller" Fel 1294, "Vet du vad du letar efter?" för att kontrollera kontrollerad varvtalsmotor. Om inga felkoder relaterade till hastighetsmotorns tomgångsproblem kan byte av tändstift lösa dina tomgångsproblem.
Byt ut tändstiften
Byt ut PT Cruiser tändstift kan göras av vem som helst med lite instruktioner. Börja med att "gapa" de nya tändstifterna på eller nära .50 med ett tändstifts gapverktyg. Enligt anvisningarna i din PT Cruiser underhållshandbok, ta bort motorkåpan och sedan de fem bultarna-8mm-uttaget som ansluter de två övre halvorna på insugningsgrenröret. Ta bort EGR-röret med ett 8mm-uttag och ett 13mm-uttag och koppla sedan bort luftslangen från luftboxen med en skruvmejsel och en 13mm-uttag och ta bort bulten som är placerad under öppningen på gasspjället. Vrid det övre insugningsröret uppåt och håll det flytande i luften för att undvika skador på packningen). Det finns också ledningar, sensorer och mjukt vakuum fäst på toppgrenröret som du måste undvika att skada. Vrid och dra bort stickkontakten och uttagen med en 3-tums kontakt. Använd nålnässan för att ta bort de gamla pluggarna. Innan du sätter i de nya gnist- antikroppsprejpropparna på trådarna. Om kontakten är över 60 000 miles, byt också ut dem. Sätt försiktigt in de nya tändstiften och skruva fast dem ordentligt. Innan du överställer det övre intaget, torka av det med en trasa och lite diskmedel för att ta bort överskottsoljan. Sätt tillbaka trådstövlarna, toppinsugningsgrenröret och motorkåpan i omvänd ordning.
