Innehåll
När folk lär sig att köra, börjar de vanligtvis med den mest grundläggande klassen av körkort: klass C-licens. Du måste dock ansöka om sådana fordon som ambulanser eller släpvagnar, du måste ansöka om speciallicenser. De flesta stater har minst en motorcykelklass, tre icke-kommersiella klasser och tre kommersiella licensklasser. Institutionen för motorfordonswebbplatser kan hjälpa dig komma igenom finesserna för licensklasser.
Grundläggande klasser
I de flesta stater faller licenser i klasserna A, B, C och M. Klasserna A, B och C delas ytterligare upp av kommersiella och icke-kommersiella fordon. Dessa tre klasser täcker bilar, lastbilar och traktorsläp. Dessutom är klasserna A, B och C var och en av följande två typer: Den grundläggande klass C-licensen låter dig köra två- och trehjuliga fordon upp till en viss vikt (i Kalifornien, 26 000 pund. Och 6 000 pund., Respektivt). Klass C-licensen är standard "körkort". Med en klass C kan du transportera upp till 16 passagerare. En kommersiell klass C-licens kan innehålla mer än 16 passagerare. Med kommersiell klass B-licens kan du använda upp till ett visst belopp (till exempel 26 000 pund. I Kalifornien) och bogsera upp till ett visst belopp (vanligtvis 10 000 pund). Kommersiella B-förare kan också använda icke-kommersiella B-fordon och dragfordon som C-förare kan bogsera. Med en kommersiell klass A-licens kan du använda alla klass B- och C-fordon och alla kommersiella fordon, oavsett vikt. På den icke-kommersiella sidan tillåter en klass A-licens drift och bogsering av alla fordon och motorcyklar och andra fordon som kräver ytterligare rekommendationer. För att köra motorcykel krävs klass M-licens. Beroende på staten kan M-licenser tillhöra mer än en kategori. I Kalifornien krävs till exempel en M1-licens för att driva vanliga motorcyklar och en M2-licens krävs för motorcyklar.
Tillståndsvariation
De grundläggande licensklasserna förblir mestadels samma från stat till stat. Lite skillnader kan uppstå i viktbegränsningar för drift och bogsering. Vissa stater kan ha särskilda licenser för nya förare (t.ex. klass D-licens i Georgien) och vissa specialfordon som en brandbil (t.ex. klass A Fire Fighter-licens i Kalifornien). Inte alla stater har två separata klasser av motorcykellicenser.
Förbereda för testet
Oavsett vilken klass av licenser för ett testtest. Stater kräver ofta att unga förare också ska få inledande tillstånd för elever. Många DMV: er erbjuder ett prov av tester som hjälper dig att förbereda. Alla licensinnehavare kräver också ansökningsblanketter, bevis på ålder och namn
tester
För icke-kommersiella licenser beviljas vanligtvis en licens om du klarar de skriftliga testerna. Efter en viss övningsperiod måste du återgå till DMV och klara vägprovet. För att få en icke-kommersiell klass A- eller klass B-licens måste du redan ha en klass C-licens i gott skick och följa ytterligare krav. För kommersiella licenser kräver de flesta stater bakgrundskontroller och vägundersökningar med kommersiella körtestcenter. För att testa körtestet måste du gå till en fordonsinspektion och grundläggande färdigheter / körtester, beroende på den specifika klassen. Motorcykellicenser startar också med en tillståndsprocess. Efter en övningsperiod måste du klara både ett testtest och ett motorcykelfärdighetstest. Åldersbegränsningar för vissa licenstyper varierar beroende på tillstånd.
Licensbegränsningar
Med en klass C-licens kan du inte göra mer än en bil. Kommersiella klass C-licenser behövs för att transportera farliga material (se avsnitt 6 för mer information). Många stater har olika åldersbegränsningar. Den vanligaste åldersbegränsningen är ett utegångsförbud på en ny förare under en viss ålder. I West Virginia har förare under 21 år begränsningar för att resa intrastat. Andra begränsningar inkluderar L (som begränsar förare till fordon utan luftbromsar) och N (en klass C-begränsning som endast tillåter föraren att arbeta 26 000 pund eller mindre).
påskrifter
Påskrifter behövs för att transportera vissa ämnen, oavsett licensklass. Den grundläggande klass C-licensen har en P-passagerare-godkännande som uppnås genom standardvägtestet. Farlighet erkänns av H (HAZMAT) godkännande, godkännande och godkännande av USA: s lagar.
