Innehåll
Oljelampan är utformad för att möta behållarens behov. Tyvärr är dessa lampor ofta fel på klubbbilar, särskilt efter flera års användning, och ljuset som flimrar eller tänder på det betyder inte alltid att det finns ett problem.
Batteriproblem
En av de vanligaste orsakerna till en indikatorlampa för Bluetooth-olja blinkar på batteriet på batteriinstrumenten på instrumentbrädan. Detta kan leda till att ljuset flimrar, tänds hela tiden eller vägrar att slå på helt. För att lösa detta problem kan batteriet ersättas av en jumpertråd som ansluter till rätt kablar, som vanligtvis är stift 7 och 19 på BMW-modeller, men kan växla från modell till modell och bör dubbelkontrolleras med instruktionsböcker.
Sensorproblem
Det är också möjligt att oljeljusindikatorn fungerar korrekt, men dess sensorer vid oljetanken fungerar inte eller har förskjutits. Dessa sensorer bör kontrolleras i händelse av lätt fel. De ska fästas om de har förskjutits och eventuella felaktiga ledningar ska bytas ut. Kontakterna ska rengöras och eventuellt bytas ut om de är felaktiga. I de flesta klubbbilmotorer kan detta göras, men den här beror på tanken och oljetanken. De flesta kontakter kan behandlas.
Lösningar för felaktigt ljus
Ibland kommer problemen med indikatorn att göra det svårt att stanna permanent och problemet kan vara svårt att fastställa. Vissa klubbbilförare tycker detta är irriterande, och efter att ha kontrollerat att det inte är något fel med oljesystemet täcker de ljuset med en bit svart tejp. En mer drastisk lösning leder vägen. Ljusindikatorsystemet kan användas, men få drivrutiner tycker att det är värt utgifterna, eftersom samma problem kan påverka det andra systemet efter en liknande tidsperiod, vanligtvis två till tre år.
överväganden
Ibland kan en blinkande eller konstant upplyst indikator användas. Ibland kan du bara lösa problemet med olja du använder. En tung olja kan lättare detekteras i motorn. Ibland byter du till en lättare oljekvalitet, som 10-30, eller en renare typ av olja kommer ljuset att tändas.
Varning
Vid andra tillfällen kommer indikatorlampan att komma in i världen. Övervävning av klubben och att tvinga den att gå för fort för fort kan ibland tvinga oljan för långt in i motorsystemet, så att den inte kan sippra tillbaka till vevhuset i tid. Det kan justeras till lägre varvtal för att försöka lösa detta problem, men hjälper också.
