Innehåll
Att köpa en skoter har aldrig varit så ekonomiskt och miljövänligt. Scooters är prisvärda och bränsleeffektiva. Det finns dock vissa mekaniska problem som skotrar troligtvis kommer att göra. Vanliga mekaniska problem med skoter inkluderar problem med motor, drivning, motor och gas.
Motor: Elkrafts ursprung
Vanliga problem med skoter är ofta förknippade med motorn. Om motorn inte startar kan det orsaka felaktig lagring under vintern, tändproblem eller elektriska problem. Om din motor inte startar, se till att skoter inte har tillåtits. Gas kan också droppa genom luftrenaren och översvämma motorn, i vilket fall gasen måste avdunsta. En motor som inte kommer att hålla igång efter skoter genom att dö kort efter start. Detta kan orsakas av vatten i bensinen, en lös tändstift eller en igensatt luft- eller gasfilter. En släp eller långsam motor är motorn, det kan vara ett problem med skoterens luftrenare, gasspjäll, kedja, däcktryck eller drivrem.
Drive Train: Power Generator
Problem med körtåg skapar vanliga mekaniska problem med skoter. Tomgången kan skapas när motorn är inställd för högt på grund av en dålig gaskabel eller en tät drivkedja. Ett annat vanligt problem med körtåg gör att scootern rör sig medan motorn går på tomgång, vilket tvingar din scooter att starta på egen hand när motorn har blivit omvänd. Om detta händer kan det innebära att kopplingen måste smörjas. Om detta kvarstår kommer det att smörjas, kopplingen byts ut.
Motor: Gas-kraftområde
Om din skoter inte har använts på ett tag kan du ha en vanlig upplevelse av motoriska problem, som vanligtvis avslöjar sig genom ljud. Om du läser om det i fendern eller hylsan - en förenande sätesförlängning - eller att motorn inte vrider sig till hastighet och tomgång när du slår på gasspjället är detta en indikation på ett problem med motorn. Du kanske också kan avgöra problemet genom att granska tändstiftet noggrant. En vit tändstiftelektrod indikerar toppproblem, medan en svart elektrod indikerar dålig sprutning - eller blandning av bränsle och luft. Att uppleva något av dessa problem är bevis på ett större problem med motorn och indikerar behovet av att se en mekaniker.
Gas: Felsökning
Gasen i en scooters tank kan bli gammal inom 60 dagar. Om det händer är scootern fylld med dålig gas och kan leda till att motorn inte startar. Du kan ha en dålig lukt om den börjar lukta, som lukten av lack. Dålig gas kan leda till andra problem, till exempel gummi i förgasaren. Om detta händer måste förgasaren tas bort.
