Innehåll
Det finns många system för att säkerställa att motorn i ditt fordon fungerar som designad. En jämn kör motor tas ofta för givet tills ett problem har diagnostiserats. Ett misslyckande kalkas ofta upp till tändningstidpunkten när det faktiskt finns ett antal anledningar till att motorn kan löpa grovt. Om du befinner dig i det olyckliga läget att ha misslyckats i din Dodge Ram, förstå att det finns många skäl till ditt fordon.
Tändningssystem
Den första processen måste undersökas när felmeddelanden upptäcks. Denna spole, distributör, tändstift, pluggkablar och elektriska komponenter, inklusive laddningssystemet. När dessa komponenter börjar misslyckas kommer den ursprungliga felbranden att vara mycket lätt och svår att upptäcka. När komponenterna försämras till ett mer avancerat fall av dålig reparation kommer problemet att märkas mer. Om det lämnas utan tillsyn kan detta leda till fullständigt fel och fordonet kommer att fungera helt. Att hoppa ljud tillbaka genom insugningsgrenröret, svårt böljande och ryck åtföljt av en grov tomgång och dålig acceleration är alla tecken på ett antändningsproblem. Regelbunden kontroll av tändningssystemet rekommenderas för att förhindra sådana antändningsproblem. Kontrollera tändstiftsledningarna för skador och se till att de är ordentligt anslutna. Kontrollera spolpaketen och / eller distributören för skador och slitage. Om ditt fordon är distributör bör du också kontrollera rotorn för skador och slitage. Kontrollera tidtagningen med en tidslampa för att se till att den ligger inom specifikationen.
Lean Misfire
Ett annat vanligt skäl och diagnosen är en grovkörande motor är det magra missförståndet. I detta fall får motorn för mycket luft och inte tillräckligt med bränsle. Detta märks mest när motorn fortfarande är igång. Det magera bränslet blir mer troligt att bli effektivare för förbränningskamrarna. Några av orsakerna till dessa förhållanden är EGR-ventiler som sitter fast i det öppna läget, läckande insugningsgrenrörspakningar, felaktiga luftflödesgivare och de som är väl utrustade. Vakuumläckor är också de skyldiga för vissa magra förhållanden i en motor. En noggrann inspektion av ditt gummislang och din bränsleinsprutning är oskiljbara i bränslerelaterade problem med ditt fordon. Återigen är det mycket bättre och mer kostnadseffektivt att vara proaktiv vid underhåll av avdelningen.
Mekaniskt fel
Kanske är det mest kostsamma misslyckandet rätt för det mekaniska bränslet. Detta problem är kopplat till en defekt i motorns interna komponenter. Dåliga huvudpakningar, slitna kolvringar och dåliga ventiler. Skadade eller trasiga vipparmar, trasiga ventilfjädrar och slitna kamaxlar eller hissar är också orsaker till mekanisk felbränning. De flesta av dessa fel kommer att åtföljas av någon form av internt motorbrus. En sliten timingkedja kommer att ha det bra och en trasig vipparm kommer att låta som att en stor metallbit rasslar runt i toppen av din motor. Andra fel som t.ex. en trasig ventil får inte alls göra något annat än att motorn poppar och pinglar.Dessa mekaniska fel är ofta oftare och sannolikt ökar i relativ hastighet. Rätt tid att byta olja och regelbundet underhåll av din Dodge-kraftverk krävs för att förhindra denna typ av fel.
