Hur man ansluter till varvräknare

Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 15 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man ansluter till varvräknare - Bil Reparation
Hur man ansluter till varvräknare - Bil Reparation

Innehåll


En varvräknare mäter antalet gånger vevaxeln roterar per minut (RPM). För vilken motor som helst bestämmer varvtalet hur mycket hästkrafter och vridmoment som produceras vid varje givet ögonblick. Anslut en varvräknare till en motor och vet när motorn går med toppprestanda och när den kan arbeta för hårt. För många motorvarv skapar överskottsvärme och minskar motorernas tillförlitlighet. Skydda alla motorer mot överflöd med släppdata till en lättmonterad varvräknare kan ge dig.

Steg 1

Arbeta i ett bra område med tillgång till den utrustning du behöver för att komma igång.

Steg 2

Lyft upp batteriet och koppla loss batteriet från batteriet och håll det i kontakt under installationen av tachometern.

Steg 3

Leta upp tändspolen och rengör den negativa sidokontakten och eventuella adaptrar som kan finnas. Ta bort all oxidation eller skräp från denna plats där varvräknaren säkras.


Steg 4

Hitta ett bra ställe att gå igenom brandväggen framför förarutrymmet. Om det inte finns några tråd- eller kabelhål närvarande, använd en elektrisk borr och ¼-tums borrkron för att borra ett hål för varvtalets ledare passerar igenom.

Steg 5

Placera varvräknaren över mitten av rattstången och fäst den med en monteringsklämma och fäste som passar till fordonets rattstång. Varvräknaren kommer från baksidan av mätaren. Den ena är en jordledning, den ena är en strömförsörjningsled och en ansluter fordonets tändningssystem antingen genom tändspolen eller genom en elektronisk anslutning med fordonets datoriserade tändning. Ett system utan distributör måste ansluta till den elektroniska tändningen. Kontakta tillverkaren av mätaren om den GRÖNA trådanslutningen som passar det tändningssystem som är installerat i ditt fordon. Stegen för strömförsörjningen och jordledningarna är desamma. De GRÖNA trådanslutningarna varierar när det inte finns någon tändspole.


Steg 6

Tejpa ihop trådarna som sticker ut på baksidan av mätaren tills trådarna möter instrumentpanelen. Säkra ledningarna under instrumentbrädan med slipsomslag

Steg 7

Hitta en väg för den gröna tråden att gå igenom brandväggen framför föraren under instrumentbrädan. Använd en befintlig väg för ledningar eller borra ett hål i motorrummet. Skydda eventuella ledningar från att skaka inuti ett brandväggshål genom att skydda det med en gummigummi och kiselgel. Detta gör tråden säker och tätar hålet från utsidan.

Steg 8

Kör strömförsörjningsledningen till säkringspanelen och knacka in en säkring med en säkringskran. Hitta en säkring som fungerar vid vridning av tändningsnyckeln. När nyckeln vrids och hjälpströmmen tillförs bör turtællaren också läsas för användning. Jordtråden måste säkras i en färgfri anslutning med huvuddelarna i fordonet. En utmärkt plats att vara på monteringen för montering. Gas-, broms- eller kopplingsfästen är ett utmärkt ställe att lossa en mutter och sätta i en jordledning för en hjälpkomponent eller elektronisk enhet.

Steg 9

Bind tillbaka alla lösa, hängande ledningar från runt förarens fötter. Lämna inte kablar för att undvika att dra kablar från mätare eller orsaka en olycka under körning.

Steg 10

Anslut den gröna tråden till den negativa stolpen på tändspolen. Denna anslutning kommer att översättas till vevaxelns puls under användning.

Steg 11

Skydda spoltråden från värme och rörliga delar genom att sätta i det befintliga ledningsnätet eller leverera ledningar till tråden för skydd.

Steg 12

Bind tillbaka trådens längd till brandväggen inuti motorrummet fram till frekvensomriktaren. Denna tråd är sårbar om den inte skyddas mot skador.

Anslut den negativa batterikabeln så är du redo att testa de nya takometers prestanda efter eget behov av prestanda i motorns säkra zon.

Tips

  • Besök resursen nedan för att ta reda på rätt ställe för din gröntavmätare. Varvtal för en motor Varvtal för en motor.

Varning

  • Koppla ur batteriet. Med hjälp av en skruvmejsel har vi en "HOT" säkringsbox som kan skapa en kort som förbränner hela ditt elektriska system. Arbeta endast med säkringskranar och elektriska skarvar när batteriet är frånkopplat. Ta bort den negativa kabeln från batteriet för att förhindra elektrisk stöt.

Objekt du behöver

  • Varvräknare
  • skruvmejsel
  • Trådborste
  • Säkringskranadapter
  • borr
  • Borrbit (1/4-tums)
  • skiftnyckel
  • tång
  • smäll

Hur man kör med en dålig dynamo

John Stephens

Juli 2024

En dynamo laddar ett fordonbatteri. När en växeltrömgenerator går dåligt tömmer batteriet nabbt. Om växeltrömgeneratorn kommer att bli dålig är det m...

edan 1984 har Harley-Davidon drivit ina motorcyklar med Dunlop-däck. Dunlop D401 Elite / T, D402 Touring, K591 ammanatta däck och D205 är tandard på Harley-Davidon modeller fr...

Populär