Innehåll
Ständiga fluktuationer i priset på bensin och fossila bränslen leder till användning av alternativa bränslen. Väte är ett sådant bränsle som kan vara billigare, effektivare och renare alternativ till bensin. Även om vätendrivna bränslen har utvecklats i årtionden förblir de fortfarande på kort sikt ett mycket dyrare alternativ än bensindrivna bilar.
identifiering
Medan bensin förblir den dominerande bränslekällan för bilar, är vätgasdrivna fordon redan tillgängliga för konsumentbruk. De flesta av dessa finns i Kalifornien, där från och med 2009 används cirka 300 vätedrivna fordon. Bränslecellstestare Powertech uppskattningar kommer att vara mer än 4 000 sådana fordon 2014. GM, Honda, Hyundai och Nissan har alla vätgasdrivna bilar i någon utvecklingsfas. På grund av den höga kostnaden och tiden som krävs för att utveckla dessa fordon har dock många tillverkare minskat forskning och utveckling på egen hand.
funktioner
Pund för pund, bränsleceller med väte innehåller tre gånger så mycket energi som bensin, enligt U.S. Department of Energy. Om vätebränsle producerades skulle det kosta motsvarande $ 2 per gallon, enligt U.S. News & World Report. Detta kan vara cirka 70 mil per gallon - och låga utsläpp ökar värdet på vätgasdrivna bilar ytterligare.
överväganden
Även om väte är ett billigare bränsle än bensin på papper, är verkligheten från och med 2010 mycket billigare. De få modellerna med vätgasdrivna bilar är mer än $ 100 000. Forskare justerar fortfarande tekniken för att producera och transportera vätebränsle. Således är tankstationer begränsade, vilket gör att kostnaden för vätebränsle varierar mycket. Tillverkarna står också inför en utmaning när de utformar kostnadseffektiva metoder för lagring av vätebränsle, enligt U.S. Department of Energy.
potential
Biltillverkarna från 2002 till 2009 gjorde betydande framsteg när det gäller att minska kostnaderna för vätgasbränslecellsystem för bilar. Sådana system kostade ungefär 248 dollar per kilowatt 2002, och de sänkte det till 51 dollar 2009, enligt den amerikanska energidepartementet. Även när fordonen förbättras skulle det kräva miljarder dollar i investeringar för infrastruktur för tankstationer. När det gäller vätgasdrivna fordon är det nödvändigt att se till att bränsleekonomin är i samma intervall som för bensindrivna fordon.
alternativ
På grund av det enorma ekonomiska hindret i att göra oljedrivna bilar till ett överkomligt alternativ. Hybridfordon, som kombinerar förbränningsmotorn med elmotorer, växer kontinuerligt i popularitet och producerar också mer livskraftiga batterier, enligt U.S. Department of Energy. Vätgasdrivna bilar kommer att vara mer livskraftiga än dessa alternativ för att vara mer effektiva än bensin.
