![REVIEW: Everything Wrong With A 8.3 Cummins Diesel](https://i.ytimg.com/vi/PUUxXfaZ0rY/hqdefault.jpg)
Innehåll
8.3L QSC Dieselmotor utvecklades av Cummings, en amerikansk motortillverkare med över 80 år i bransch. För just denna motor samarbetar de med Mercury Marine, en branschledande inom prestanda för marina fordon som började 1939. Resultatet var en motor designad för både fritids- och kommersiella båtar.
Motorspecifikationer
8.3-diesel är en fyrtaktig förbränningsmotor, vilket innebär att inlopp, kompression, förbränning och avgasslag sker i två vevaxelrotationer. Motorn har sex cylindrar, som är en inline stil, vilket betyder att cylindrarna är i linje i rad. Varje cylinder innehåller fyra ventiler, vilket ökar vridmomentet och accelerationen. Motorn har 540 propaxelhästkrafter med en maximal hastighet på 2600 varv per minut.
dimensioner
Motorn har en förskjutning - volymen sopas av kolvarna i en cylinder på 505 kubik tum. Den har en torr vikt på 1 975 pund. Diametern på cylindrarna, vanligtvis kallad bor, är 44,9 tum. Slaget är 5,71 tum, vilket är längden på kolvens rörelse i cylindrarna.
Andra funktioner
Denna dieselmotor har turboladdade och kyls av ett efterkylningssystem i havsvatten. Generatorn har hög effekt, vilket betyder att den mekaniska energin omvandlas till elektrisk energi med hög hastighet. Den har ett bränslesystem för skenor, vilket betyder att magnetventilerna matas av en högtrycksbränsleskena. Detta förhindrar rök när du startar motorn utan att använda luftvärmare. Det minskar också buller och sparar bränsle. Kolvarna kyls så att de håller längre och motorn har en remskydd som är motståndskraftig mot korrosion. Den har också en elektronisk motordisplay.