Innehåll
Fram till 1980 använde fordonsidentifieringsnummer (VIN) 1980 sina egna identifieringssystem. Dessa system skilde sig inte bara från företag till företag utan också
Vissa konventioner har lagt till mer information som kan vara användbar idag. Andra ändringar av identifieringssystemet kan ha varit användbara för International Harvester Company (IHC).
Steg 1
Bestäm året för ditt fordon. Innan standardiseringen av fordonsidentifiering 1980 använde varje företag sitt eget numreringssystem och var inte annorlunda. Att känna till året kan hjälpa dig att förstå strukturen på din VIN.
Steg 2
Leta reda på VIN på motorn med hjälp av ficklampan om det hjälper till att se siffror och bokstäver.
Steg 3
Med hjälp av en VIN från före 1940 bör din VIN återspegla IHC: s sekvens när företaget introducerade modellen följt av numret 501. Till exempel R100-501, R120-501, R130-501 och så vidare. När IHC introducerade S- och A-modellerna i mitten av 1950-talet lade de dessa bokstäver till identifieringssekvensen. De fortsatte precis med C-linjen 1961. Scows (FC) och Emeryville DCO-450s (W) ).
Steg 4
När du läser en VIN 1965 till 1973 ser du ett 6-siffrigt serienummer. Dessa nummer indikerar i vilken ordning IHC tillverkade fordonen.
Steg 5
Ta en VIN från ett fordon som producerats efter 1974 men före 1980, har du en femtecken modellkod, sedan en bokstav för att ange ett modellår, sedan ett brev till en seriell digital nummer som började med 10001 vid det nya året.
Att äga ett fordon tillverkat 1980, tillverkaren och fordonstypen. Vid en indikator USA är 2 Kanada. VIN eller fel i datorbehandling. Nästa karaktär hjälpte ägare och polis att avgöra om någon hade manipulerat med vinet. Denna karaktär representerar tillverkningsåret, börjar med B och hoppar över I, O och Z sedan ett nummer 1 till 9. Sekvensen startades om 2010 med bokstaven A. Återigen representerar de sista siffrorna fordonets position i produktionslinjen.
Objekt du behöver
- ficklampa
