Innehåll

• Testa generator och regulator
• Steg 1
• Steg 2
• Felsökning för utlösning av regulatorutskärning
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Objekt du behöver

Före tillkomsten av generatorer har generatorer använts för att ladda batterier och producera ström för elektriska system och fordon. Precis som elektriska system som drivs av en växelströmsgenerator, kräver 6-volt-system en spänningsregulator för att förhindra att batteriet och generatoren bränner upp glödlampor, blåser säkringar och smälter det elektriska systemet. Att testa generator och regulator på ett 6-volt elektriskt system är inte svårt. Alla tester utförs från batteriet. Många av testerna utförs från batteriet.

Testa generator och regulator

Steg 1

Ta kontakt med den positiva multimetern till den positiva batteripolen och den negativa till den negativa, med motorn avstängd. Multimetern bör visa mer än 6 volt med flera tiondelar; 6,4 till 6,8 indikerar ett friskt batteri. Om batteriets utgång är mindre än 6 volt, ladda batteriet och testa det igen. Om den dåliga utgången kvarstår, byt ut batteriet.

Steg 2

Be din assistent att avfyra motorn. Multimeterdisplayen bör öka till mellan 6,8 och 7,4 volt om generatorn fungerar korrekt med tomgångshastighet. Om det inte finns någon spänningsökning är generatorerna felaktiga eller tar inte kontakt med generatorväggens insida. I detta fall ska du bygga om eller byta generator.

Be din assistent att långsamt växla motorn för att öka varvtalet. Multimetern bör indikera en jämn stigning i spänningen och sedan stoppa på cirka 7,8 eller 8 volt. Om detta inträffar fungerar regulatorn korrekt. Om spänningen fortsätter att klättra utöver 8,2 spänningsmärket misslyckas regulatorn. I detta fall felsöka regulatorn.

Felsökning för utlösning av regulatorutskärning

Steg 1

Koppla ur batteriet, negativt terminal först, sedan det positiva. Efter flera hundra timmars drift, kontaktpunkterna Detta kan orsaka att regulatorn misslyckas med att hantera strömspänningen. För att åtgärda problemet, arkivera kontaktpunkterna på regulatorn. Ta först bort de positiva och negativa ledningarna från ramarna genom att lossa skruvarna på sidan av regulatorn och dra sedan ledningarna fritt från armaturerna. Arkivera korrosionen på armaturerna. Sätt tillbaka de positiva och negativa ledningarna på ramarna och byt ut konsolerna och monteringsskruvarna. Testa regulatorn.

Steg 2

Testa luftspalten genom att trycka ner armaturlyften, belägen på toppen av den lindande shunten med fingrarna. Se till att du rör vid botten av fönstret när du trycker ner. Om inte, böja ramen - bredvid inställningsskruven - tills den stänger alla kontakter samtidigt när du trycker ner den.

Steg 3

Justera regulatorns punkt genom att böja det övre ankarstoppet något - högst 1/16 tum. Det är en flik belägen på sidan av inramningen i mellanlindningarna. Den trycker ner på toppen av inramningen av shuntlindningen. Böj den upp genom att skjuta en platt skruvmejsel mellan den och inramningen av shuntlindningen.

Anslut batteriet. Positiv terminal först, sedan negativ. Testa stängningsspänningen - den punkt där regulatorn stoppar ökningen av spänningen som släpps ut i kretsen. För att göra det, tryck sedan på den positiva sonden till generatoren - märkt "GEN" - terminalen. Låt din assistent kontrollera motorn och kontrollera multimeterskärmen. När ankaret slutar kontakta punkterna indikerar avläsningen på multimetern stängningsspänningen. För att justera stängningsspänningen, vrid justeringsskruven till höger medurs eller moturs för att minska ankarets spänning. Ju större spänning, desto mer spänning krävs för att tvinga ramen ner på kontaktpunkterna. Ställ in stängningsspänningen mellan 7,8 volt och 8,2.

Objekt du behöver

• Multimeter
• Flatskruvmejsel
• assistent
• Riffler-fil