Hur man avgör om en Silverado 2000 har en dålig tändspole

Författare: Robert Simon
Skapelsedatum: 23 Juni 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man avgör om en Silverado 2000 har en dålig tändspole - Bil Reparation
Hur man avgör om en Silverado 2000 har en dålig tändspole - Bil Reparation

Innehåll


Din 2000 Chevy Silverado lastbil kommer inte att användas korrekt. Anta dock inte automatiskt att en tändspole är problemet. Inspektera och testa alla andra komponenter i batteriet och tändningssystemet innan du går till spolarna. När du är där måste du testa varje spole.

Steg 1

Titta över klämmorna på batteriet och se till att de är rena och täta runt terminalerna. Det är mer troligt att en lös eller korroderad klämma orsakar problemet snarare än en tändspole.

Steg 2

Koppla loss batterikablarna och anslut en batteritestare till batteriet. Använd testaren enligt dess instruktioner och håll en belastning på batteriet i 15 minuter. om spänningen sjunker under 9,6 volt är batteriet dåligt.

Steg 3

Öppna säkringsboxen och inspektera alla säkringar som är relaterade till tändningssystemet. Om de alla är i gott skick, ta bort bränslepumpens relä för att inaktivera bränslesystemet innan du fortsätter.


Steg 4

Koppla bort en tändstiftstråd från kontakten och anslut tändstiftet till pluggtrådens start. Anslut testklämman till en metalljord på lastbilen, t.ex. en metallkonsol eller bult.

Steg 5

Dra motorn med tändningsnyckeln och observera gnisttestaren. Det kan vara lättare att låta en annan person vevas i motorn. Spolen är bra om testaren ger en ljusblå gnista.

Steg 6

Upprepa de två föregående stegen för var och en av tändspolarna och tändstiftstrådarna.

Steg 7

Koppla bort tändstiftstråden om ingen gnista och anslut en ohmmeter till båda ändarna av tråden. Tråden är dålig om motståndet överstiger 30 000 ohm.

Steg 8

Koppla bort det elektriska anslutningsdonet från tändspolen och anslut en voltmeter till de två primära anslutningarna vid spolens elektriska anslutning. Detta primära motstånd måste vara ungefär 0,1 ohm.


Anslut voltmetern till en primär terminal och den sekundära terminalen till spolarna, som bör vara mellan 5 000 och 25 000 ohm.

Tips

  • Om alla tändspolar klarar testet men du fortfarande har tändproblem är källan en tändstift eller bränsleinsprutare.

Varning

  • När du kopplar bort eller ansluter kablar till ett batteri (som i steg 2), anslut alltid den negativa kabeln och anslut den positiva kabeln först.

Objekt du behöver

  • Batterilastestare
  • Gnisttest
  • ohmmeter
  • voltmeter

Ombyggnad av förgaaren en Yamaha YTM 225DX trehjul ATV är lika enkelt om det blir. Enkelheten i Mikuni VM-24 förgaare ger nybörjare mekanik en introduktion till grundläggande...

På många dagar tidigare brukade det vara något att göra med allt annat-licenieringrelaterat, du kulle behöva köra till DMV och vänta i rad i timmar. Inte å l&#...

Intressant Idag