Innehåll
Volkswagen-motorer var i 40 år luftkylda, horisontellt motsatta fyrcylindriga kraftverk. Från 1938 till 1980, VW Beetle med denna stil av motor; även om det kan se ut som nybörjaren, visar flera viktiga funktioner en utveckling i storlek och hästkrafter. Andra modeller delade samma motor med Beetle för det relativa året, till exempel typ 2 (transport / buss) och typ 3 (vagn). Alla var bakmotor, bakhjulsdrivna fordon.
Steg 1
Ta reda på vilket år Volkswagen-modellen är. Även om detta inte alltid är korrekt, är det känt att dessa motorer enkelt kan ersättas, om motorfordonet sedan bestämmer motorstorleken. Endast en viss storlek producerades under ett visst år. 1978 byggdes till exempel en 2000 cc-motor för både Beetle och Transporter. För de flesta VW: er kan året hittas på dörrkamklistermärket, om tillämpligt.
Steg 2
Undersök motorkoden, stämplad på motorns bakre överdel. De flesta gånger är denna kod storleken på motorn och när den tillverkades. Ofta ger de första bokstäverna eller siffrorna tillverkningsåret.
Steg 3
Inspektera motorn visuellt. Under hela Beetles livslängd har motorn utvidgats och kraftfullare. Till 1960-talet kom den med en anemisk 1200 cc-motor, som är klart mindre och inte hade några fläktar eller värmelådor som omger den. 1966 var endast 1300 cc-motoren tillgänglig, som liknade 1200. 1967 gjordes flera tillägg, inklusive en mycket större 1500 cc-motor, som visuellt tog över mycket mer än de äldre modellerna. Den hade också en större generator och större remskivor. Med introduktionen av 1976-modellen blev 2000 cc-motorn standarden. Det är den mest kända motor, med ett stort, plant utseende och grillinsatser framför den primära remskivan.
Volkswagen-motorer efter 1982 är väldigt annorlunda än deras luftkylda föregångare. Medan den amerikanska marknaden såg slutet på Beetle 1980, fortsatte Transporteren, nu kallad Vanagon, att använda den 2000 kylluftkylda motorn fram till 1983. Efter detta år gjorde VW den sista övergången till vattenkylda motorer och motorstorlekar för de flesta av produktionslinjerna blev modellberoende.
Tips
- Motorkoden är den mest pålitliga metoden för att identifiera motorstorlek.
Varning
- Arbeta inte på ett fordon utan säkerhetsskydd.
