Innehåll
En radiatorbilar kan se bra ut på utsidan, men inuti kan det vara stora problem. När en kylare blir igensatt komprometteras hela kylsystemet och med tiden kan allvarliga mekaniska skador inträffa med ditt fordon. Att veta hur man diagnostiserar en igensatt kylare kommer inte bara att spara en massa pengar på reparationsräkningar, det kan rädda ditt fordons livslängd.
Steg 1
Starta bilen och låt den köra. När det börjar värmas upp, känn den yttre radiatorn slutar med dina händer. Hela kylaren bör värmas upp när varm kylvätska passerar längs insidan, men om du känner dig så varm och kallt flyter inte vätskan ordentligt, och det betyder att de svalare områdena har blivit igensatta.
Steg 2
Ta bort kylarlocket på en kall bil och starta upp den. Ta tag i den övre radiatorslangen och pressa den när den är under din näsa. Sätt tillbaka kylarlocket, vrid motorn till cirka 3000 varv / min och kläm sedan in kylarslangen igen. En igensatt kylare kommer all kylarvätska direkt in i slangen och gör det mycket svårt att pressa.
Steg 3
Installera en ny termostat och nya slangar, och om fordonet fungerar fullt är kylaren igensatt.
Dra av kylarlocket på ett kallt fordon. Vänd ficklampan på kylarens insida medan du tittar inuti. Om vätskan ser ut som om den kommer att bli dålig eller om den kommer att vara korroderad med vita skorpiga avlagringar fungerar den inte på 100% och är igensatt.
Varning
- Öppna aldrig en kylare när motorn är varm. Det kan orsaka en allvarlig olycka, eftersom det uppbyggda trycket kan förvandla ett kylarlock till en flygande missil.
Objekt du behöver
- ficklampa
