Innehåll
Avgasläckor på ett fordon kan inte bara vara irriterande utan också farliga; ibland kan läckor leda till frigöring av kolmonoxid som kommer in i passagerarstugan. Avgassystemet startar vid avgasgrenrörspakningen och förflyttar sig genom avgasgrenröret, rörhuvudet, katalysatorn, ljuddämpare eller resonatorer och ut genom avgasröret. Spruckna avgasgrenrör är en av de allvarligaste läckorna eftersom de får de initiala förbränningsgaserna från cylindrarna. En kompetent DIY-reparationsperson kan hitta ett avgasrör genom att använda några enkla tekniker och verktyg.
Steg 1
Placera fordonet i "park" för en automatisk och "neutral" för manuell växellåda. Ställ in nödbromsen ordentligt. Du kan utföra en avgasgrenrörskontroll medan fordonet är i ett garage, men lämna garaget öppet för optimal ventilation. Starta motorn och lyft upp huven.
Steg 2
Luta dig över fenderpanelen närmast avgasgrenröret om du har en liten 4- eller 6-cylindrig inline-modell. Välj en sida av fordonet för en V-6 eller V-8. Lyssna noga efter allt ljud som liknar ett klick-, popp- eller plappljud som medföljer en vanlig avfyrningscykel på motorn. En spricka i ett av ledarrören som är fästa vid en avgassport kommer att göra detta ljud med regelbundenhet - varje gång cylindern skjuter. En spricka längre ner i grenrörens uppsamlingskammare kommer att ha mer dämpat avgasläckeljud. Kontrollera båda sidor om det gäller en V-6 eller V-8.
Steg 3
Luta dig över olika punkter på avgasgrenröret, från framsidan av motorn till bak. Luktar för alla luktar som ser ut som rågas eller en sjukt söt lukt, som är ett tecken på råa koldioxidutsläpp. En sprucken avgasgrenrör kommer att avge en mycket stark lukt av oförbränd gas, eftersom den inte har passerat genom katalysatorn och ljuddämparen. Leta efter tecken på svart rök som kommer från grenröret - bevis på rikt, oförbränt bränsle. Låt en assistent svänga motorn några gånger och leta efter svarta eller mörkgrå gasformiga fjädrar.
Steg 4
Donera ett stetoskop och placera sonden över ventilens lock. Lyssna noggrant på vem som helst som klickar eller klonerar när du flyttar sonden över hela ventilkåpan. För V-6 och V-8-motorer, kontrollera båda ventilkåporna. Om du hör sådant brus från en viss plats på ventilhöljet, kan du säkert utesluta en avgasläcka. Om du inte hör några sådana ljud, kör sonden på olika delar av avgasgrenröret. En läcka i avgasgrenröret skapar små vibrationer, och du kommer att upptäcka det i stetoskopet.
Steg 5
Jack står under den bakre ramen och två jack står under den främre ramen. Anslut en bärbar rökmaskin till ditt avgasrör enligt anvisningarna i satsen. Sätt rörledarens adapter på avgasutloppet och slå på rökmaskinen. Låt den trycksätta hela avgassystemet. För ett dubbelt avgassystem använder du kitadaptern för att ansluta det andra avgasröret. Motorn ska inte vara igång för detta test.
Leta efter röken från rökmaskinen. Börja vid bakröret och arbeta mot framsidan av motorn. Du kommer att upptäcka en (https://itstillruns.com/exhaust-manifold-leak-5040401.html) omedelbart med färgen på rök som lämnar sprickförgrenaren. Om rökmaskinsatsen levereras med halogen eller UV-ljus, använd ljuset för att bättre se rökutsläppen. Använd en vinklad inspektionsspegel för att leta efter dolda läckor under grenröret.
Objekt du behöver
- assistent
- stetoskop
- Golvjack
- Jack står
- Rökmaskin
- Inspektionsspegel
