Innehåll
Dieselbränsle kör mycket stora maskiner som lantbruksutrustning. Den har också ett brett utbud av fordon som traktorvagnar och stora munstycken. Bränsletankar håller diesel för att förse maskiner och operatörer med bekväm fyllningsuthyrning. Om detta bränsle inte används inom en viss tid, går emellertid dieselen dåligt.
Lagringstid
Diesel stannar vanligtvis i 20 år Celsius eller lägre. Ju varmare diesel, desto kortare lagringstid. När den hålls vid temperaturer över 30 grader Celsius, enligt British Petroleum (BP).
Åldrig bränsle
När diesel går dåligt och blir gammal, bildas gummi och sediment. Denna reaktion sker på grund av reaktionen mellan bränslet och syret tillsammans. Detta sediment blockerar filtren och leder ibland till att en motor stannar. Dessutom brinner sedimentet och tandköttet inte bra och leder ofta till kolavlagringar på injektorerna.
testning
För att säkerställa att diesel inte misslyckas, tillverkare av bränsleprovet genom ett oxidationsstabilitetstest. De lagrar bränslet vid 120 grader Celsius i 16 timmar och mäter sedan sedimentavlagringarna, enligt BP. Om testet producerar 20 mg / l sediment eller mindre, klarar diesel stabilitetstestet. Denna dieselmotor höll på 25 grader Celsius i ett år.
Förebyggande / Lösning
För att upprätthålla den längsta möjliga lagringstiden bör dieselägarna tappa vatten från lagringstankarna varje vecka, säger BP. Lagringstankar bör ha en konformad form så att kondenserat vatten samlas. Att hålla tankarna fulla, kondenserar dock till ett minimum och förlänger dieselens livslängd. Dessutom ska vart tionde år vara ren och fri från lagringstankar.
överväganden
Produktion av dieselsediment sker när den utsätts för smuts, vatten, zink och koppar. Exponering för högre temperaturer minskar dessutom dieselens användbara livslängd. Håller dieselmotorn
