Innehåll
Skotrar med 49cc- eller 50cc-motorer är bland de mest populära på marknaden av en enda anledning: I många stater krävs det inte att de har en motorcykellicens för att köra dem.
Skillnaden mellan en 49cc och 50cc motor är bara en kubikcentimeter förskjutning. Vissa skotrar som marknadsförs och säljs med 50cc-motorer kan faktiskt ha 49cc-motorer, och du kan borra cylindrarna på en scootermotor med 1cc eller 2cc när du rymmer kolvarna för att få en sliten motor att köra som om ny igen.
Motorkraft
Kubikcentimeter, förkortat cc, är ett sätt att mäta kraften hos en motor. Det är den måttenhet som används för att beskriva avfyrningscylindrarna som förskjuts av kolvarna, varför det också kallas motorförskjutning.
Tvåtakts vs. fyrtakts
En 49cc- eller 50cc-motor är ofta en tvåtaktsmotor, vilket innebär att motorcykeln varar två slag av kolven.I en tvåtaktsmotor blandas oljan och gasen i motorkolvarna för att driva skoter. Moderna 49cc- eller 50cc-motorer är ofta fyrtakta, vilket innebär att kolven går igenom fyra slag innan avfyrningssekvensen startar igen. Fyrtakters scootermotorer bränner bara gas medan oljan smörjer vevhuset.
Förskjutningsskillnad
Oavsett om det är tvåtakts eller fyrtakts, är skillnaden mellan en 49cc- och 50cc-scootermotor förskjutningen eller volymen i cylindern som täcks av kolven. Att öka volymen kan öka kompressionen och därmed motorns kraft.
Identifiering av motorcc
Vissa skotrar som marknadsförs och säljs med 50cc-motorer kan faktiskt ha 49cc-motorer. För att lära dig utvecklingen av din scootermotor, titta under "specifikationer" i din bruksanvisning eller titta på ditt motorblock. Detta kan kräva att du tar av din skoter. Om du inte har ägarmanualen för ditt märke och modell av skoter, kontakta din skotertillverkare.
Honing / tråkigt
Du kan borra cylindrarna på en scootermotor med 1cc eller 2cc när du roterar kolvarna så att en sliten motor går som om den är ny. Vissa skoterägare bar ut kolvarna för att öka cc och få ökad hästkraft.
