Innehåll
- Minor Tuneup - Elektrisk
- Minor Tuneup - Olja, fett och vätskor
- Major Tuneup - Elektrisk
- Major Tuneup - Fuel Systems
- Major Tuneup - Olja, fett och vätskor
- Major Tuneup-valfria tjänster
Det finns mycket förvirring om skillnaden mellan en mindre och större inställning, vad det innebär och vilka typer av delar som ingår. Kort sagt, det behövs vanligtvis cirka 30 000 mil eller så, eller beroende på fordonsägarnas preferenser. En större inställning kan utföras med intervaller på 60 000 eller 90 000 miles, beroende på fordonets märke och typ av motor. Det finns markerade skillnader mellan de två typerna av inställningar.
Minor Tuneup - Elektrisk
De elektriska komponenterna används vanligtvis endast för tändstift. De nya tändstiften slås till tillverkarna och installeras i fordonet. Som en rudimentär inspektion kommer mekanikern att kontrollera tidpunkten och göra visuella inspektioner av luftfilter, lock, rotor och pluggtrådar. Beroende på typ av tjänst kan äldre fordon få installation av punkter och kondens som en del av en mindre inställning. Vissa tillverkare hävdar att deras fordon inte behöver byta tändstift förrän efter 100 000 mil.
Minor Tuneup - Olja, fett och vätskor
Vid sällsynta tillfällen kan oljebytes (med filter) läggas till i en mindre avstämning samt smörjning av fjädring. Om den mindre inställningen faller inom en tidsperiod som tillåter en oljebyte, kan den inkluderas i servicebiljetten. Vanligtvis får fordon oljebytte så ofta som 3 000 till 10 000 mil, och många fordon utför sina egna olje- och filterbyten. Alla vätskenivåer, inklusive transmission, servostyrning, kylare och bromsvätska får visuella kontroller och får toppning om behållaren kräver mindre än en fjärdedel.
Major Tuneup - Elektrisk
En viktig inställning för elektriska komponenter består av alla tändstift, tändstiftstrådar, fördelarlock, rotor och punkter och kondensor, om tillämpligt för ett äldre fordon. Mekanikern kontrollerar tidpunkten och justerar den till specifikationerna. Ibland utförs en spänningskontroll på laddningssystemet samt en batterikontroll för korrekt elektrolytnivå. Alla elektriska vakuumomkopplingsventiler och elektriska sensorer får en visuell inspektion.
Major Tuneup - Fuel Systems
Bränslesystem i en större inställning inkluderar byte av bränsleoljefilter och ibland det förgasande bränslefiltret eller skärmen. Mekanikern kommer att anpassa sig till ett fordon av förgasartyp och ställer in skruvarna på tomgångsblandningen, tomgångshastighet, snabb tomgång eller choke. Vissa reparationsanläggningar lägger till rengöring av bränsleolja för bränsleinsprutade motorer, vilket oftast innebär ett tillsatsmedel.
Major Tuneup - Olja, fett och vätskor
En viktig inställning kommer att omfatta olje- och filterbyte, och en fullständig smörjning av fjädring och drivlinje. En mekaniker kontrollerar CV (konstant hastighet) monterade stövlar och andra upphängningskomponenter. Differentialoljan på baksidan kontrolleras och fylls i kapacitet. En annan vätska kan involvera vindrutespolartvålen och vatten. Skillnaden i major jämfört med mindre inställning, så långt som vätskor, kommer att vara kostnaden för vätsketillskott i major tuneup absorberas i kostnaden.
Major Tuneup-valfria tjänster
Vissa tillvalstjänster förekommer när reparationsanläggningen inkluderar dem i deras stora inställning. Inte alla reparationsanläggningar inkluderar extra serviceförfaranden. Några viktiga inställningar som du kan se och testa, en bromsinspektion och bromsjustering. En solid justering av lyftventilen kommer sannolikt att visas på en större inställningsbiljett, eftersom det är en viktig inställningspost. Det kan vara en butik som tar extra betalt för en ventiljustering, beroende på jobb och komplexitet.
