Innehåll
Hydrostatisk transmission (HST) är en typ av CVT-system. Dess grundläggande uppgift är att ta över roterande kraft från förbränningssystemet och överföra den energin till en last som har fördefinierade funktioner. HST-system inkluderar en variabel förskjutningspump och en fast förskjutningsmotor ansluten genom en serie slangaggregat. HST reglerar faktorer som hastighet, kraft och vridmoment och styrriktning. En hydrostatisk växellåda använder hydraulkraft. Det finns flera nackdelar med ett sådant system.
Alltför lyhörd
Fordon med hydrostatisk växellåda har körts med extrem hastighet och acceleration. Lätt tryck på pedalen kan driva fordonet okontrollerat framåt. Till och med en lätt felberäkning kan leda till att fordonet tappar vridmoment och svänger. Detta gör HST till ett mycket begränsat val. Det används endast på fordon som traktorer.
ineffektiv
HST är inte känt för motoreffektivitet. Enligt Fluid Power Journal är dess effektivitet 20 procent lägre än växellådor. Fordon med lägre verkningsgrad tenderar att ha minskad livslängd. Lägre verkningsgrad innebär större belastning på motorn, högre underhållskostnader och mer slitage. Pumpen och motorenheterna för hydrostatiska transmissioner är också benägna att ofta skada.
dyra
HST-fordon är oljeväxlare. När motorerna inte smörjs ordentligt kan underhållsproblem uppstå, så det krävs ofta oljebytor. Detta gör fordon med hydrostatiska växellådor dyra att köra.
