Hur man tar isär en Eaton Gov-Lock-skillnad

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 4 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man tar isär en Eaton Gov-Lock-skillnad - Bil Reparation
Hur man tar isär en Eaton Gov-Lock-skillnad - Bil Reparation

Innehåll


Eaton G80 Locking Differential, känd som Gov-Lock, är en del av bakaxeln i vissa General Motors pickuper med solida axlar. Termen Gov-Lock är inte ett officiellt namn, utan ett slags inofficiellt smeknamn som har vunnit popularitet inom bilreparationsgemenskapen. Denna skillnad påverkar dragkraften och vridmomentet genom att förfina hastigheten med bakhjulen. Ibland kan lastbilsägare behöva ta isär skillnaden för att göra reparationer eller byta ut delar.

Ta bort skillnaden

Steg 1

Jacka upp lastbilen för åtkomst till bakaxeln, sedan framaxeln på axeln, vänd mot truckens baksida, med ett 13-millimeteruttag. Växelsmörjolja kan vara ute, så förbered dig med en panna eller hink för att fånga ut spill.

Steg 2

Använd dina händer för att vrida drivaxeln, som är ansluten till axeln, eller riktning till fasthållningsskruven för G80-differensialbäraren blir synlig - i mitten av utrymmet som var inneslutet av differentiellt lock. Använd sedan en 8-millimeter sexpunktsuttag för att lossa fasthållningsskruven. Detta gör att du kan ta bort justeringsaxeln.


Steg 3

Tryck varje axelnav mot lastbilens mitt, så att de rör sig cirka 1/4 tum. Gå sedan tillbaka till mitten av axeln och rotera differentiell bäraren tills du ser tryckblocket i mitten av bäraren och de små C-klämmorna på vardera sidan. Ta bort C-klämmorna med en liten magnet för att "dra" dem från bäraren, om du inte når dem med fingrarna.

Steg 4

Dra axelnaven ur hjulen cirka 12 tum. Vissa mer växellör kan sminna ut, så var beredd.

Ta bort lagerhöljena från den vänstra sidan av differentialen med ett 18-millimeteruttag. Ett lock ska vara längst upp på enheten och ett i botten. Observera placeringen, eftersom de måste sättas in igen på samma sida och med samma orientering. Dra ut differentiell bäraren och var försiktig så att den inte faller ner.

Demontera skillnaden

Steg 1

Ta bort regulatordelarna, de två små delarna som reglerar skillnaden, genom att trycka ett stansverktyg genom de två hålen som är synliga på bärarens vänstra sida.


Steg 2

Vrid ett av de monterade sidoväxlarna eller riktningen med händerna. Denna rotation av sidväxeln kommer att skjuta de mindre spindelväxlarna ut ur aggregatet.

Ta bort den ena sidväxeln, sedan kopplingsplattorna och sidoskivbrickan från den sidan genom att dra dem av enheten med dina händer - eller en bit åt gången eller i en stor grupp, om möjligt. Ta sedan bort den andra sidoväxeln och kopplingsplattorna och sidoskivbrickan från den sidan.

Tips

  • Om du letar efter delar är G80 Eaton Automatic Locking Differential.

Varning

  • Utöva alltid lämpliga säkerhets- och säkerhetstekniker när du arbetar med fordon.

Objekt du behöver

  • Hylsnyckel
  • Uttagssats
  • Magnet (valfritt)
  • stans

Hur man rensar legeringshjulet

Robert Simon

Juli 2024

Alloy hjul är en tråkig grå guld ilverfärg. Många fordon kommer från fabriken med hjul tillverkade av legering på grund av den låga kotnaden och hållbarhe...

Northtar V-8 är en motor tillverkad av General Motor och använd i Cadillac-erien. Denna motor är gjord för att upptäcka kylmedelproblem och kommer att tänga av en del av...

Populär