Hur man gör autokroppsarbete

Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 26 Juli 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man gör autokroppsarbete - Bil Reparation
Hur man gör autokroppsarbete - Bil Reparation

Innehåll


Auto-kroppsarbete kan vara mycket givande, och ändå kan det vara mycket utmanande. Det är nästan som om du skapar ett konstverk i form av en skulptur när du formar om och formar på grund av paneler. Oavsett om du slår ut en stor buckla, arbetar med Bondo-fyllmedel eller glas över små repor, måste du få en speciell touch för att göra kroppen klar för färg. Få en allmän översikt över vad du gör med kroppsarbete.

Steg 1

Påverkas av en hammare och dolly-system. Placera dolly på utsidan av tanden och banka metallen inifrån metallen tillbaka till dess ursprungliga form. Om du inte kan använda frontpanelen på panelen kan du använda metalldragarna som kan användas för att dra tanden framåt. I mer allvarliga fall kan de böjda panelerna dras ut med specialmaskiner. Objektet här är den ursprungliga positionen eller byt ut panelen med en ny om det behövs.


Steg 2

Fyll över en panel som du rätade ut eller fyll i en mindre tand med ett Bondo-kroppsfyllmedel. Bondo kan läggas på tjockare. När du utför kroppsarbete vill du använda så lite fyllmedel som möjligt. Du är bäst när din metall är ganska rakt framför dig. Sprid på jämnt, låt det torka hårt och slip sedan ner med 60 till 120 kornpapper och avsluta med finare korn till fjäder.

Steg 3

Skär ut eventuella rostade sektioner med ett skärverktyg om du har att göra med rostborttagning. Svets sedan in ny metall som en lapp, var du säker på att du först har fått en paus från all rost. I det här fallet måste du tillverka en bit plåt, vanligtvis 22 löfte, för att passa öppningen. Du måste sedan slipa ner de höga svetsfläckarna och använda dem för att göra det jämnare.


Steg 4

Slipa ner repor, gammal färg, klarlack eller mindre brister med 120 till 220 korn. Sedan kan du använda en glas- och fläckförening som är avsedd att fylla i mindre dingar eller repor. Applicera i tunna lager. Vänta tills varje lager torkar, slip det platt med ett fint kornpapper. Du kan använda samma sammansättning för att fylla i stifthål och för att bli av med kroppen.

Steg 5

Slipa med 400 kornpapper med scuffdynor när det inte behövs något verkligt kroppsarbete, men du vill bara förbereda dig för grunning och ny färg. Damm av allt slipningsavfall eller blås rent med en luftslang. Använd alltid ett vax- och oljeavlägsningsmedel innan du sprayar på primrar eller tätare.

Steg 6

Blockera sand med en annan färg som vägledning. Slipning av block är tidskrävande och tråkig, men måste göras. Ditt flexibla slipblock ska vara minst 12 tum långt, och när du slipar över ska du använda var som helst från 300 till 400 korn som är lindad runt blocket. Använd långa slag i olika riktningar med lika och fast tryck. En guidebeläggning med en annan färggrunning bör appliceras på den ursprungliga primern. När du blockerar ser du att du fortfarande är i rampljuset för den ursprungliga primern. Dessa låga fläckar kan fyllas med glasyr eller fyllmedel eller ibland ytterligare blockering. Det gamla talesättet är en perfekt slät kropp är, "När du tror att du är klar med slipblock, gör det igen och sedan en gång till." De perfekta målarbeten och släta kroppar tog mycket "blockslipning".

Steg 7

Spraya regelbundet på primers och primersätare under kroppsarbetet. Du bör emellertid aldrig spraya grunning, förrän du har slipat den gamla målade ytan, bör du använda en olja eller fettborttagare eller applicera den. Slutlig slipning av grundmaskinen måste göras med 400 till 600 kornpapper. En slutlig torka med fett eller oljeborttagningsmedel bör användas. Primer-tätare används som en slutspray precis innan färg sprayas på fordonet, vilket tjänar till att täta i grunning och ger dig en mycket jämn finish.

Undersök kroppsskadorna innan du börjar, planera alltid att flytta, planera ditt drag och gör dig redo. Tålamod är ett måste och vad du tror tar dig en timme, kan ta dig två eller tre.

tips

  • När du utför kroppsarbete ska du kontrollera om det finns en "handske" på din hand som kommer att hålla dig igång och du kommer att känna dig mer bekväm med det.
  • Tålamod är avgörande för att göra bra kroppsarbete. När du försöker rusa igenom det kommer ditt målarjobb att visa dina brister och berätta.
  • Minimera repor genom att använda rätt sandpapper för jobbet. För grovt korn kommer ibland att orsaka mer skada än nytta. Om du måste börja med ett tungt korn, gör det, men arbeta sedan ner till ett slutgryn för att ta bort eventuella repor som orsakas av det tyngre kornet.
  • Kontrollera ditt arbete i olika belysningar, leta efter vågor eller brister. Använd 500 watt halogen, standardlampor med 40 watt, lysrör och naturlig utomhusbelysning. Det som kan tyckas vara perfekt i ett ljus kommer att se dåligt ut i ett annat ljus. När ditt arbete ser bra ut i något ljus har du gjort ditt jobb bra.
  • Se till att alla oljor, fett, vax eller andra föroreningar har tagits bort innan du applicerar grunning eller färg.

Varning

  • Bär alltid en andningsskydd när du slipar, sprayar färg eller grunning eller arbetar med starka lösningsmedel, t.ex. lack tunnare.

Objekt du behöver

  • Sandpapper (från 60 till 600 korn)
  • hammare
  • Dollys verktyg för tanddragning
  • Högbyggande primrar
  • Bondo kroppsfyllmedel
  • Efterbehandling kitt
  • Glasglas
  • Skärverktyg för metall
  • Svetsutrustning
  • andningsskydd
  • Vax och smörj lösningsmedelsborttagaren

Den värdefulla Chevy 350-motorn har varit en grundpelare i branchen och är en favorit bland hot rodder och bakgårdmekanik. Momentpecifikationerna kräv för att äkertä...

Lagar för att måla din bil hemma

John Stephens

Juli 2024

Miljökyddbyrån (EPA) reglerar målning i en profeionell miljö. Bilmålninglagar reglerar vilken typ av ingrediener om kan inkludera i färgen och metoden där färg...

Vi Rekommenderar