Innehåll
Klämma ut 700 hästkrafter från Chevrolets lilla blockmotorplattform har bryts ned av V8-motor introducerades. Det är fortfarande en svår och dyr uppgift.
Steg 1
Motorn motorn är så hög att den komprimerar cylindrarna så att de matchar komprimeringen av aluminiumspårhuvudena, superladdaren och kväveinjektionen. En lager Chevrolet 350 kan bearbetas till dessa toleranser med endast mindre risk för kritiskt motorfel.
Steg 2
Installera en vevaxel i bottenänden som gör att motorn kan förskjuta 383 kubik tum snarare än 350. Var noga med att använda en högprestanda vevaxel matchad med rätt lätta kolvar och stavar. Lagerkomponenter kommer inte att fungera enligt kraven från en 700 hästkrafts motorbyggnad.
Steg 3
Installera aluminiumspåret över blocket, följt av rötterladdaren. Superladdaren kan injiceras eller förgasas, beroende på vad du föredrar.
Steg 4
Installera luft-till-vatten-kylaren framför radiatorfordonet.
Installera lustgasinjektionssystemet. Med den inställda installationen bör injektorerna vara större än 150 hästkraftsstrålar för att förhindra kritiska motorskador. Större effektökningar är endast möjliga genom att byta ut motorn med ett strukturellt förstärkt lättviktsblock.
Tips
- Följ vägledningen från en professionell motorbyggare när du ställer in din racermotor. Om möjligt, upphandla arbetet till en erkänd professionell för att undvika eventuella problem senare.
Objekt du behöver
- Roter-typ tvillingskruvförladdare
- Porterade aluminiumcylinderhuvuden
- Vevaxel med hög prestanda
- Lätt kolvstång och kolvstänger
- Luft-till-vatten interkylare
- Kväveoxidinjektionssystem
