Hur byter jag en knock-sensor i en Ford 5.4L?

Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 18 Mars 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Intake Air Temp Sensor Replacement
Video: Intake Air Temp Sensor Replacement

Innehåll


En sensorsensor är en piezometrisk kristall som avancerar eller försenar motorn baserat på belastning. Knocksensorer är vanligtvis belägna på insidan av Ford 5,4-litersmotorn. Allhjulsdrivna sensorer ansluter till ett elektriskt ledningsnät och länkar till fordonets On Board Computer (OBC). En sensor misslyckas som en glödlampa misslyckas - den slites helt enkelt ut. När en knacksensor misslyckas kommer OBC automatiskt att försena motorn till minimal bränsleeffektivitet och sätta motorn i halta läge. Kontrollmotorn är ett symptom på knoppsensorsfel.

Steg 1

Koppla loss batteriets negativa uttag med 10- till 12-mm-skiftnyckeln för att förhindra kortslutning medan du byter banksensor.

Steg 2

Koppla bort den elektriska ledningen som utnyttjar sensorn genom att dra den isär manuellt eller använda långa handtångstång. Den här åtgärden liknar att dra ut en plugg ur ett elektriskt vägguttag.


Steg 3

Ta bort knock-sensorn genom att fästa wobble eller svänga i slutet av 3/8-tums förlängningen och fästa den i uttaget som passar. Sätt in uttaget över knock-sensorn. Du behöver slingra eller svänga i slutet av grenröret för att komma åt sensorn på grund av konfigurationen av insugningsgrenröret.

Steg 4

Anslut spärrhaken till slutet av 3/8-tums förlängningen som är ansluten till wobble- eller svängbiten och uttaget. Lossa sensorn från motorn genom att vrida den försiktigt åt vänster. Ta bort den defekta sensorn från uttaget och placera den defekta sensorn på arbetsbänken.

Steg 5

Tillsätt ett vitt vit litiumfett i slutet av de elektriska anslutningarna på den nya banksensorn för att förhindra korrosion.

Steg 6

Använd uttaget med förlängningen för att manuellt skruva den nya stötsensorn i motorblocket för att undvika korsgängning. Tvärgängning inträffar när gängorna på sensorn inte överensstämmer med motorblockens gängor.


Sätt tillbaka den elektriska selen på sensorn och anslut batteriets negativa uttag igen.

tips

  • Det är bättre att använda verktygen istället för att byta ut klocksensorn för att undvika korsgängning.
  • När du klämmer fast sensorn på motorblocket behöver du inte mycket vridmoment. Var väldigt skonsam så att du inte remsar trådarna på knacksensorn.
  • Använd ett djupt brunnuttag för att rymma den elektriska ledningen från knock-sensorn.

Objekt du behöver

  • Arbetsbänk
  • 3/8-tums spärr
  • Wobble guld vridbar
  • Sexpunkts djupbrunnsuttag med en 3/8-tums förlängning
  • 10- till 12 mm länknyckel
  • Vitt litiumfett

Hatighetkänlig volymkontroll - VV för kort - fungerar genom att jutera volymen på din radio i förhållande till fordonet hatighet. När du accelererar kommer radion att ...

Alpine IVA-W505 är en intrumentbrett mottagare och tereoytem, utformat för att ge dig de enate mediemöjligheterna för din bil. Detta inkluderar anlutningar för en iPod eller ...

Se