Innehåll
Hastighetsbultar, även känd som "hastighetshumpa," "sovande polis" eller "väghumpa" är en trafikstyrande anordning avsedd för långsamma fordon på en väg eller en väg. De används oftast på vägar som har låga hastighetsgränser, vanligtvis 35 MPH eller mindre.
utformning
Hastighetsbultar höjs vanligtvis 3 till 4 tum över vägens klass. Olika material kan användas vid konstruktion av bulor, men asfalt, tegel och gummi är det vanligaste. Knölar är en fot i längd, medan knölar är 10 till 12 fot långa. Beroende på hastighetsgränsen kommer utformningen av hastighetsbultar att variera. En dåligt utformad hastighetsbult kan orsaka skador på fordon, oavsett hastighet som körts över dem.
Skador på fordon
Avsikten med hastighetsbultar är att bromsa fordon. Om ett fordon kör över en hastighetsbult utan att bromsa kan det skadas. Denna skada kan orsakas av mindre repor eller repor på undersidan av bilen. Om en hastighetsbult byggs snuskig kan bilar, oavsett hastighet, orsaka skador. Bilar med låg markfrigång, till exempel sportbilar, kan allvarligt skada undervagnen om ägaren inte hanterar dem med stor omsorg. Ägare av dessa låga fordon kan behöva närma sig bulten i vinkel eller undvika vägen helt.
kritik
Invånare i städer över hela världen har klagat över hastighetsbultar. Kritiker hävdar att de skadas oavsett hastighet och ibland leder till allvarliga skador för cyklister eller fotgängare.
pros
När de installeras korrekt drar bulorna i trafikflödet i närområdet. Detta är fördelaktigt i ett område med hög fotgängstrafik. Stöten kan orsakas av stöten, eftersom vissa förare inte vill riskera skador eller obehag som orsakas av stöten.
Nackdelar
Om de installeras felaktigt kan fordon skadas. Vissa förare anser att stötarna är en olägenhet snarare än en säkerhetsåtgärd. Nudlarna kan vara farliga för cyklister om de inte är korrekt markerade.
