Motorspecifikationer för en Wisconsin TJD

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 3 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Motorspecifikationer för en Wisconsin TJD - Bil Reparation
Motorspecifikationer för en Wisconsin TJD - Bil Reparation

Innehåll


Wisconsin TJD är en motor som används för kommersiella och industriella ändamål. Wisconsins tunga förbränningsmotorer har standarden för kommersiell och industriell motorindustri. Motorerna kan användas på gaffeltruckar, sågar, svetsare, glidstyrare och annan kommersiell utrustning. Wisconsin TJD tillverkades 1968 till 2001.

Allmänna specifikationer

Wisconsin TJD var en tvåcylindrig inline-motor. Den hade en skjutordning för att få motorn att köra smidigt. Den ersatte Wisconsin THD-motor.

Motorspecifikationer

Wisconsin TJD-motor hade en borrning / slag på 3,25 / 3,0 tum. Den hade en hästkraft på 18 hk vid 3 600 rpm.

Momentspecifikationer

Stången som ansluter kolvarna till vevaxeln hade 22 till 28 fotlbs. vridmoment, medan cylinderhuvudet hade 22 till 24 fot. av vridmoment. Bultarna som ansluter cylindern till vevhuset hade 45 till 50 fotlbs. av vridmoment. Motorns bas hade 22 till 24 fot lbs. av vridmoment, hade kugghjulet 16 till 18 fot-lbs. vridmoment, och grenröret hade 15 fotpund vridmoment. Huvudlagret hade 20 till 22 fot. vridmoment och tändstiftet hade 25 till 30 fot lbs. av vridmoment. Svänghjulet hade 95 till 110 fot. vridmoment, medan repskivan inte hade något vridmoment.


Storleksspecifikationer

Standardcylinderborrningen var 3,25 till 3,49 tum och vevstiftdiametern var 1,8764 till 1,8756 tum. Kolvskörtet att bära hade en frigång på 0,0025 till 0,003 (Cam Ground). Inloppsventilens ventil tömdes 0,008 tum och avgasventilens avtappningsavstånd var 0,016 tum. Anslutningsstången till en vevstift hade ett spel på 0,008 till 0,0029 tum.

Specifikationer för kolv, tändning och ventiler

Kolvstift till kolvavstånd var 0 till 0,0008 tum, medan kolvstiftet till anslutningsstavens avstånd var 0,0005 till 0,001 tum. Brytans punktgap för distributören var 0,20 tum och 0,015 tum för magnetbrytarens punktgap. Tändstiftet hade ett gap på 0,030 tum. Ventilytan och ventilsätet hade en vinkel på 45 grader. Ventilen har ett spel på 0,003 till 0,005 tum.

Andra specifikationer

Vevhuset hade en kapacitet på 3,5 kt och gnisten avancerade vid 20 grader. Motorn var vid maximal drift vid 3600 varv / minut och hade en falsk utsläppscertifiering.


Din förta intinkt kan vara att byta ut trålkataren på din motorcykel om den inte fungerar, men det kanke inte är den bäta åtgärden. Problem med motorljutrålkata...

Tändninglået i en Ford Econoline E350 är en elektrik ignal till tartmotorn när tändningnyckeln vrid. När brytaren milycka måte du byta ut den. Erättningomkoppl...

Färskt Inlägg