Innehåll
En avgasgrenrör för en förbränningsmotor är den allra första utmattade komponenten till motorn. Sedan fästs sedan på det främre avgasröret, som i sin tur fästs till andra rör, en katalytisk omvandlare och så småningom fordonets ljuddämpare och bakrör.
funktion
Avgasgrenröret överbryggar mellanrummet mellan motorblocket och det främre avgasröret eller katalysatorn. Bultade tätt mot motorn med en packning mellan grenröret och motorblocket, motorens avgaser undantar bränsle och luft i grenröret vid en extremt hög temperatur. Därifrån rensar avgaserna sig ner i svängröret. Förgreningsröret har gjorts av en bestående metall såsom gjutjärn för att hantera temperaturen hos blockets utmattade motorer. Bilar med inre modeller som har viktbegränsningar, är det vanligt att hitta lättare grenrör som lättare kan spricka under belastningen av värme- och kylmotorer.
typer
Vissa fordon kan ha två grenrör, belägna på vardera sidan av motorn eller staplade framför den andra. Syftet med två grenrör kan vara antingen dubbelt eller helt enkelt öka hästkraften på en motor. Läckor i en grenrör är ofta i värmen från motorns intensiva temperaturer. Sprickor kan börja som en spricka, som inte kan ignoreras när det ljud. När grenröret snabbt värms upp, kan sprickan självtätas när manifoldens metall expanderar. bruset från sprickan blir mindre märkbart. Efter tiden börjar dock hårstråksprickan öka i storlek på grund av konstant uppvärmning och kylning av motorn. Förgreningspackningen är ett annat problem som måste upprätthålla utvidgningen och sammandragningen av den uppvärmda metallen. Dess symtom kan likna hårstrecksprickan och kan oundvikligen bli ett större problem.
effekter
En avgasläcka kan vara farlig av flera uppenbara skäl. Även om ett avgassystem fortfarande kan vara problematiskt, kan det vara problematiskt. Kolmonoxidförgiftning kan inträffa för passagerarna i fordonet, särskilt om fönstren är stängda och luften är öppen, vilket gör att luktfri och färglös gas kommer in i kabinen.
identifiering
Förgreningsröret är på den nedre änden av fordonets motor. Det kan vara i det främre mitten, på sidan, på båda sidor (dubbla grenrör) eller främre mitten och bakre mitten (dubbla grenrör). För att effektivt kontrollera grenröret måste fordonet placeras i en hiss. Följ avgasröret från bakröret till grenrörets motor. Vissa fordon med senare modell kan ha en initial katalysator som är bultad på grenröret och sedan fäst vid främre röret.
Varning
Läckande grenrör är osäkert och även skadligt för miljön. Eftersom det inte filtreras genom syresensorerna läcker läckorna ut i atmosfären. Ett sprucket eller läckande grenrör ger mindre mottryck, dålig prestanda i motorn och minskad bränsleeffektivitet; det kommer att tillåta fler föroreningar att fly ut i atmosfären och sprida dödlig kolmonoxid. Det kan också användas på andra sätt, såsom syresensorer och effektiviteten hos katalysatorn.
