Innehåll
Motorcykelägare möter en ständig kamp vid bränslepumpen. De flesta kommersiella bensinstationspumpar är konstruerade med fyrahjuliga självgasstankar i åtanke, och säkerhetsavstängningsventilerna är utformade i enlighet därmed. När du fyller på en motorcykelbensintank med en av dessa kommer säkerhetsavstängningsventilen vanligtvis att kopplas in när din tank endast är delvis full. Nedan beskrivs det enklaste sättet att lösa problemet.
Steg 1
Dra upp till en bensinpump. Sätt din motorcykel upp på sin kickstand. De flesta motorcykeltillverkare rekommenderar att man fyller på motorcykelns bränsletankar med kickstanden upp, eftersom den sätter tanken i optimal position.
Steg 2
Förbetala eller använd ett kreditkort om det behövs för att aktivera pumpen och sätt sedan munstycket på bränslet. Pumpa bränsle i cykeln tills säkerhetsavstängningsventilen kopplas in och pumpningen stannar.
Steg 3
Dra munstycket ur bränsledörren. Håll munstycket med en hand medan du använder den andra handen. Om du skjuter tillbaka hylsan bör stängs av ventilen från att återinsättas.
Steg 4
Stick i slutet av bränslet på 1 tum i bränsledörren och återuppta pumpen. Du borde faktiskt kunna se bränslet.
Sluta pumpa när bränslenivån närmar sig toppen av tanken. Sätt tillbaka munstycket och stäng bränsledörren.
Tips
- Överväg att köpa en speciell tillbehör som är utformad för motorcykeldörrar. Dessa tillbehör var alla motorcyklar och nödvändiga automatisera processen som beskrivs ovan. När du försöker den här metoden ska du ta hand om din tank när din tank är avstängd. Eftersom bränslepumpar och munstycken nu är standardiserade kan du använda den här siffran som en guide för att pumpa bränsle i framtiden. Kom bara ihåg hur mycket mer bensin du kan lägga till innan du flyter över tanken.
Varning
- Försök inte detta om du inte kan se vätskenivån i tanken, du kan överfylla tanken och spilla bensin på dig själv, din cykel och marken.
