Innehåll

• Objekt du behöver
• Testa blåsmotorn
• Åtkomst till fläktmotorn
• tips
• Koppla loss ledningsnätet
• varningar
• Applicera spänning och jord på fläktmotorn
• Byta ut fläktmotorn
• Vrid fläktmotorn
• Sänk ner fläktmotorn
• varningar
• tips
• Överför hjulet
• Installera fläkten
• Testa fläktkretsen
• tips
• Testa blåsmotståndets utgång
• Testa för effekt till motståndet
• Testa kraftuttaget från kontrollpanelen
• tips
• tips
• Objekt du behöver

En serie motstånd styr hastigheten på din Expeditionsblåsare. Vid hög hastighet förbipasseras motstånd och hela 12,6 volt skickas direkt till fläktmotorn. Vid låga hastigheter - medium 2, medium 1 och låg - tappas spänningen över motstånden. Om fläkten inte fungerar alls - även på hög - är chansen att fläktmotorn har misslyckats. Det finns några tester att köra för att se till att problemet inte ligger i fläktmotorkretsen eller i själva kontrollpanelen. Följande procedurer är baserade på en 2011-expedition, men andra år är likadana.

Objekt du behöver

• Flatskruvmejsel

• Smälta testkablar med honkontaktdon i ena änden och ögonkontakter i den andra

• Multimeter

• Uttagssats

• Ratchet

Testa blåsmotorn

Åtkomst till fläktmotorn

Dra utåt på kopplingsboxen som är placerad på den bortre passagerarkickpanelen. Se uppåt på ljudisolatorn under bindestrecket på passagerarsidan. Ta bort de två tryckstifthållarna strax under handsklådan.

tips

Använd en platt skruvmejsel, eller klipp bort borttagningsverktyget för att försiktigt bända fästarna ur isoleringspanelen.

Dra isolatorn nedåt framifrån och dra den sedan mot fordonets baksida för att ta bort den. Fläktmotorn är i botten av HVAC-lådan säkrad med tre bultar.

Koppla loss ledningsnätet

Leta reda på ledningsnätet på fläktmotorn. Pressa fast låsfliken med tummen och pekfingret och dra sedan ut kontakten ur kontakten på fläktmotorn.

varningar

Följande steg kräver införande av spänning i fläktmotorn. För att förhindra allvarliga skador och elektrokutioner, rör inte vid strömkabeln till någon metall och korsa inte dina kraft- och jordledare.

Applicera spänning och jord på fläktmotorn

Anslut en av dina testledningar till den positiva batteriterminalen. Anslut den till fläktmotorn genom att skjuta blåsmotorns blad. Dra tillbaka mattan. Ta bort bulten med hjälp av ett uttag vid spärrhaken och lägg sedan till ditt negativa test på karosseriet. Sätt fast jordbulten. Rör vid honklinganslutningen till det andra bladet på fläktmotorns kontakt. Om motorfläkten slås på är motorfläkten bra. Om fläktmotorn inte slås på, följ nästa avsnitt för att byta ut fläktmotorn. Om motorfläkten fungerar korrekt, fortsätt till titeln "Testa fläktkretsen."

Byta ut fläktmotorn

Vrid fläktmotorn

Ta bort de tre bultarna som säkrar fläktmotorn med ett 10 mm uttag och en spärr. Vrid blåsmotorn tills vinden är vänd mot fordonets baksida.

Sänk ner fläktmotorn

varningar

Instrumentpanelens trim har avböjts bara lite för att tillåta blåsmotorn till kärnvärmaren och förångarens kärnhus. Avböj inte trimningen mer än absolut nödvändigt, annars kommer det att skada ditt fordon och risken för personskada.

Tryck in åsarna i instrumentpanelens isolator precis tillräckligt för att få avstånd och sänk sedan motorfläkten ur lådan.

tips

Dra mattan tillbaka för att hjälpa

Överför hjulet

Om den utbytande fläktmotorn inte levererades med ett nytt hjul, dra det lilla e-klämman på spetsen av fläktmotoraxeln med ett tång, och skjut sedan av hjulet från den gamla fläktmotorn. Överför hjulet till den nya fläkten, om det behövs installerar du e-klämman.

Installera fläkten

Lyft den nya fläkten på plats och vrid den sedan så att vindröret vetter mot den ursprungliga riktningen. Montera monteringsbultarna och fäst dem. Anslut ledningsnätet och kontrollera att fläkten fungerar korrekt.

Testa fläktkretsen

tips

Följ steg 1 från avsnittet "Åtkomst till fläktmotorn" innan du utför denna procedur.

Testa blåsmotståndets utgång

Koppla loss ledningsnätet från fläktmotorn. Granska kopplingsschemat för din specifika väg och vilken är jordledningen och vilken är strömförsörjningsledningen. Anslut den positiva ledningen på en voltmätare till strömförsörjningsterminalen i sele, anslut sedan den negativa ledningen till den andra terminalen. Ställ den aktuella voltmätaren på DC på 20-volts skalan. Slå på tändningsnyckeln och vrid hastighetsratten från låg till hög hastighet. Spänningen bör variera var som helst från 3 till 5 volt på 12,6 volt på högt. Om du bara får högspänning på den höga inställningen, kontrollera ledningarna mellan motståndet och motorn. Om ledningarna ser bra ut, byt ut fläktmotståndet. Om du inte får någon spänning - även när fläkten är inställd på hög - men fläktmotorn fungerar när du ansluter till direkt ström, kontrollera säkringen. Om säkringen är bra och har ström, byt ut fläktmotorns relä.

Testa för effekt till motståndet

Koppla bort ledningsnätet från fläktmotorns motstånd. Granska kopplingsschemat för din specificitet och kontrollpanel. Kontrollera om det finns spänning på den här kabeln. Om det finns spänning i fläkten, men du inte såg den stegade spänningen under ett steg, kontrollera motståndspluggen för korrosion och skador. Om kontakten är i gott skick, byt ut motståndet. Om du får 12 volt på strömförsörjningsledningen, misstänker tråden mellan kontrollpanelen och fläkten eller själva kontrollpanelen.

Testa kraftuttaget från kontrollpanelen

Dra utåt på den nedre, mittre instrumentpanelen för att lossa fästklämmorna, och sätt sedan åt sidan. Dra försiktigt utåt på den övre, mellersta finishen för att koppla loss fästklämmorna.

tips

Om klämmorna inte vill kopplas ur med en lätt bogserbåt, lindar du lite maskeringstejp runt spetsen på en platt skruvmejsel och lirker försiktigt runt kanterna på finishpanelen för att lossa dem.

Dra panelen ur instrumentbrädan och koppla bort alla anslutningar utom för kontrollpanelens anslutningar. Granska kopplingsschemat och bestäm vilka kablar som ger ström till motståndet för låga, medelhöga och höga hastigheter. Söka varje tråd till jord medan hastighetsväljaren är på respektive inställning. Om det inte finns ström från kontrollpanelen, byt ut panelen. Om det finns ström från kontrollpanelen, men inte till fläkten, kontrollera ledningarna för kontrollpanelen och fläkten och reparera vid behov.

tips

Byt ut ledningsnätet för att byta ut kontrollpanelen. När selen är bortkopplad, ta bort ugnsfästskruvarna för att separera kontrollpanelen från den mittersta ytan. Installera den nya kontrollpanelen och fixera skruvarna.

Objekt du behöver

• Hylsnyckelset
• Flatskruvmejsel