Innehåll
Chrysler-transmissioner är mycket känsliga, speciellt efter en vätskespolning. Se till att du använder rätt transmission. Chrysler rekommenderar att använda ATF + 4, så använd inte den. Växlingsproblemen som många upplever en vätskespolning är vanligtvis en hård nedväxling från 3: e till 2: a växeln, det låter som en klump medan du bromsar, klumpen rycker bilen och är ganska irriterande. För att spara pengar och göra det själv kan du flytta in sändningen manuellt. Nästa alternativ är att ta det till återförsäljaren och betala dem för att göra det. Det är ditt val.
Steg 1
Koppla ur batteriet för att rensa datorminnet, låt batteriet vara frånkopplat i 10 minuter och anslut det igen.
Steg 2
Från ett stående läge påskynda bilen till 45-55 mph så att växlingen växlar genom alla fyra växlar. Gör detta 10-15 gånger.
Steg 3
När du kör 30 km / h gör du 5-10 breda gasspjäll. Med andra ord, golv i gaspedalen så att växlingen växlar ned, när du hörde den svängande släppa gaspedalen (kom ihåg att göra detta minst 5 gånger).
När du kör 45-55 km / h gör du 5-10 bred gasreglage som du gjorde steg 3.
Tips
- Detta borde räcka för att överföra TCM (överföringskontrollmodul) för att korrekt överföra din överföring. Jag hoppas att detta tips sparar pengar, tid och gör att du kan undvika en enorm återförsäljarräkning. Många överföringsproblem är små och kan enkelt åtgärdas. Tack för att du läste och lycka till!
varningar
- Gör inte detta i trafiken, se till att vägen är fri från faror.
- Använd din säkerhetsbälte
- Öva förarens säkerhet
Objekt du behöver
- Ditt Chrysler fordon
- Öppen väg utan trafik.
