Innehåll
Metoden du använder för att komma bort från grunden. Den första kappan på framsidan av dina bilar är en grunder, som följs av den faktiska färgrocken och en klar topprock. Om repan går in i primern eller stålet själv måste du måla hela panelen igen. Men om repan inte helt tränger igenom färgen kan du kanske ta bort repan själv.
Steg 1
Titta in i repan och kontrollera att du kan se dina bilar färga. Om du ser stål kan du måla om hela panelen. Om du ser det i din hand kan du göra det själv.
Steg 2
Gnid ett ämne med en helt annan färg i repan. T ex, gnugga svarta polsksko i repan om din bil är vit. Detta säkerställer att du inte slipar för långt.
Steg 3
Fäst sandpapperet på ett slipblock. Doppa sandpapperet i en lösning av vatten och tre droppar diskmedel.
Steg 4
Slipa i en 60-graders vinkel mot repan och rör dig längs repan. Fukt sandpapperet ofta mellan slag. Fortsätt tills du inte längre ser ämnet - polera denna sko - som du gnuggade in i repan. Var försiktig så att du inte kommer igenom färgfärgen.
Steg 5
Titta på diskvatten: Om du ser ett nytt lager klarlack.
Steg 6
Torka repan med en hårtork, värmepistol eller utomhus.
Steg 7
Pressa bort gnuggan på repan. Polera med en trasa, för hand, med ett poleringshjul. Var försiktig så att du inte målar genom färgskiktet.
Torka bort återstående gnidningsmedel med en trasa.
Tips
- Vaxa hela bilen efter reparation av repan för bästa resultat.
Objekt du behöver
- 2 000- till 3 000-korn ultrafint vått / torrt sandpapper
- Slipblock
- Diskmedel
- Hårtork eller värmepistol
