Hur du fixar Rusty Oil Pan

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 11 Maj 2021
Uppdatera Datum: 25 Juni 2024
Anonim
Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42
Video: Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42

Innehåll


Orsaken till de flesta oljeläckage är resultatet av oxidation. Även om den perfekta lösningen är att byta ut pannan är detta inte nödvändigtvis nödvändigt. Om skadan inte är för omfattande är den enklaste lösningen helt enkelt reparation.

Steg 1

Lossa oljepannans tappskruv med hjälp av en skruvnyckel för guldtång. Ta bort pluggen och töm oljepannan och samla upp oljan i en behållare för avfallshantering.

Steg 2

Rengör den yttre ytan på kärlet som möjligt och identifiera områdena med rost.

Steg 3

Slipa alla rostade områden med sandpapper av metallkvalitet - inte bara metallen runt hålet - ta bort rost och göra metallen grov. Det är klokt att behandla alla hårt rostade områden som försvagad metall som bör förstärkas med stålepoxi.


Blanda en tvådelad epoxi enligt anvisningarna och applicera den på metallytan. Om läckaget orsakas av ett hål i ett spår, behöver du två lager. Fyll spåret med det första skiktet av epoxi, låt torka och applicera ett andra skikt över hålet och hela slipade ytan. När epoxin är torr är din oljepanna reparation klar.

Tips

  • Byt ut packningen om du tar bort oljepannan för att reparera den.

Objekt du behöver

  • Guldtångsnyckel
  • Rengöringslösning
  • Sandpapper av metallkvalitet
  • Tvådelad epoxi
  • Brush

Problem med kopplingspedaler

Robert Simon

Juni 2024

Kopplingpedalen är vad en drivare av en manuell växellåda trycker på för att byta växel. Denna typ av tranmiion finn på många portbilar och tunga latbilar. Deu...

Våtlipning gör ditt nya emaljmålningarbete till en fläckig, ojämn röra i en glaerad finih om får din bil att kina. De färdigheter och förnödenheter o...

Dömde Idag